电梯电气保护的核心是 **“实时监测 + 主动切断 + 预警提示”**，通过电气元件、传感器与控制电路的协同，在故障萌芽阶段触发保护动作，避免危险扩大，主要通过五大关键机制实现。

1. 电流 / 电压监测：防过载、防短路，保护电气设备

通过监测电路中的电流、电压变化，判断是否存在过载、短路等异常，及时切断电源，避免电机、控制柜等核心设备烧毁。

过载保护：在曳引机、门机等电机回路中串联热过载继电器，或在控制柜内安装过载断路器。当电机因载重过大、卡阻等原因导致电流超过额定值时，继电器或断路器会自动跳闸，切断电机电源，同时触发报警（如控制柜指示灯闪烁），防止电机因过热烧毁。

短路保护：在主电路、控制电路中分别安装空气开关（带短路保护功能）。若电路中出现火线、零线直接接触（如电缆破损、接线错误），瞬间过大的短路电流会触发空气开关立即跳闸，切断整个回路电源，避免引发电气火灾或损坏电路板。

漏电保护：控制柜内配备漏电保护器，监测电路中的对地漏电电流。当电缆绝缘层破损、设备外壳漏电（如曳引机漏电），且漏电电流超过阈值（通常 30mA）时，保护器会在 0.1 秒内跳闸，切断总电源，防止人员接触设备时触电。

2. 位置 / 行程监测：防冲顶、防蹲底，限制轿厢超范围运行

通过安装在井道内的位置传感器，实时监测轿厢位置，避免轿厢超出顶层或底层极限位置，引发冲顶、蹲底事故。

极限开关保护：井道顶部（轿厢上方）和底部（轿厢下方）各安装 1-2 个极限开关（机械或光电式），与轿厢导轨或随行电缆联动。当轿厢因故障（如控制系统失效）持续向顶层或底层运行，超出正常平层范围时，轿厢或随行部件会触发极限开关，直接切断曳引机电源，强制轿厢停止，且无法向危险方向继续运行（仅允许反向移动）。

平层精度保护：在每层楼层位置安装平层感应器（光电或磁控式），与轿厢上的感应板配合。当轿厢接近目标楼层时，感应器向控制柜发送信号，控制曳引机减速；若感应器检测到轿厢未停层（如偏差超过 10mm），会禁止门机启动，同时触发 “平层异常” 报警，需人工调试后才能恢复运行，避免乘客上下电梯时踏空。

3. 门状态监测：防夹人、防开门运行，保障乘梯

通过监测轿厢门、层门的关闭状态，确保门未完全锁闭时电梯不启动，关门时遇到障碍物能自动开门，避免夹人或开门运行风险。

门锁电气连锁：轿厢门、层门均配备门锁开关（电气触点式），只有当所有层门完全关闭且锁紧、轿厢门完全关闭后，门锁开关才会闭合，向控制柜发送 “门已锁闭” 信号。若任何一扇门未关好（如层门未锁、轿厢门未关严），门锁开关断开，控制电路会切断曳引机启动回路，电梯无法运行，同时轿内会提示 “门未关好”。

防夹保护：轿厢门边缘安装触板（机械触发）或光幕 / 红外传感器（光电检测）。关门过程中，若触板接触到人员、物品，或光幕被遮挡，传感器会立即向门机控制器发送信号，控制门机反转，使轿厢门重新打开；若连续多次检测到障碍物，门机会停止关门动作，保持开门状态并报警，需人工清除障碍物后才能继续关门。

4. 紧急停止控制：一键断电，应对突发情况

通过分布在电梯关键位置的急停按钮，实现 “随时切断电源” 的应急保护，快速终止危险动作。

急停按钮布局：轿内操纵盘、机房控制柜、轿顶检修盒、底坑检修盒均设有红色急停按钮（带锁定功能），按钮按下后会直接切断电梯总电源（除应急照明、通讯外），曳引机、门机等所有运动部件立即停止。

动作逻辑：急停按钮触发后，电梯处于 “紧急停机” 状态，无法通过正常指令启动，需维护人员排查故障、复位急停按钮后，才能重新送电运行，避免误操作导致危险重启。

5. 异常状态预警：实时诊断，提前提示故障

通过控制柜内的PLC（可编程逻辑控制器） 或专用诊断模块，实时采集各电气元件的状态信号，对异常情况进行分析并触发预警，方便及时排查。

故障诊断：PLC 持续监测曳引机转速、门机电流、门锁状态等参数，若发现异常（如曳引机转速波动过大、门机电流异常升高），会将故障代码（如 “E01 - 门机故障”“E05 - 过载”）显示在控制柜或轿内显示屏上，同时触发蜂鸣报警，提示维护人员针对性检修。

欠压 / 过压保护：在主电路中安装电压监测模块，当电网电压低于额定值的 85%（欠压）或高于 110%（过压）时，模块会切断曳引机电源，防止电压异常导致电机转速失控或电路板损坏，同时显示 “电压异常” 报警，待电压恢复正常后自动复位。