苏州0#柴油遇水乳化的原因？苏州昆山柴油公司马经理给大家分析如下：
柴油自身特性方面
柴油中含有可溶性胶体物质，这些物质与水发生反应或者溶解，导致水形成胶体颗粒悬浮于柴油中，从而造成乳化现象。
设备与运行相关方面
在柴油的生产过程中，例如碱洗精制与调和过程，如果碱洗温度不合适，容易出现严重的乳化问题。像常一线灯油碱洗碱渣是抗乳化剂，碱洗温度不当就无法有效抗乳化。对于正构烃比例较高的柴油，在碱洗和水洗过程中，常温下碱洗易乳化，碱液浓度过高或者操作温度控制不好（应在60度左右为宜），也会导致乳化。而且如果油碱混合强度过高、混合器不合适等技术问题也会引发乳化。如果装置的分馏塔、柴油气提塔的气提蒸汽设置不合理（气提蒸汽过大），也会导致柴油乳化问题的产生。
如果柴油机的缸套出现缝隙，这时冷却水会通过缸壁渗透到发动机油底壳内，导致机油进水乳化，同理缸套密封环老化、发动机水堵老化严重、机油散热器管损坏、主缸燃油长期高压使缸套损坏导致主油道和水路相通等情况，都会让水进入到柴油相关系统中引发乳化。
其他物质影响方面
乳化剂中含有表面活性剂，在乳化搅拌下易于起泡从而促使乳化，柴油中含有多种物质容易引起泡沫进而导致乳化，乳化油中添加的助剂如果含有表面活性剂也会导致产生乳化问题。