不少喜提新车的朋友，总喜欢给爱车装上座椅套，可不曾想到自己进入了一个误区，“放着头层皮豪华真皮沙发不坐，非要坐几十块钱一张的国产破布。”
首先，座套对侧面气囊的影响：
一般，现在的汽车，座椅上都会有这样一个标志（或近似的，注明SRS或AIRBAG的标签），多包裹式座套会影响侧气囊的展开，好比副驾驶的气囊被包裹住一样，后果可想而知。
AIRBAG标签
即使不考虑固定束带的问题，气囊本身就没有为需要额外穿透的一层座套而设计。遇到紧急情况需要多穿透一层座套时气囊的表现也是未知数。
侧气囊
其次，对座椅安全的影响：
汽车原座椅的构造和设计，在舒适性的考虑之外是需要符合安全标准的。
在遇到紧急情况例如正面、侧面撞击或追尾时，座椅是要保证：
1.保证安全带的束缚保护
2.对结构上对脊椎的保护
3.减轻追尾时挥鞭式损伤
所以汽车座椅是汽车被动安全的一大组成部分，很多厂商都会对汽车座椅及头枕进行安全测试，这也将作为汽车安全评分中的重要一项。
因此，能不用座套还是别用，非要用也只在后座用。
原座椅
最后讲两点：
1.座套对原座椅美观耐用的影响
其实，一般来说不会出现另外买的座椅套能比原厂座椅套耐用，原厂座椅套都是厂家经过精心挑选，测试各种材质，最后才选取出来的材料，用在他们年销量多达数十万辆的汽车上。
到这里会有朋友质疑，座椅套旧了可以换啊，原厂座椅旧了就没法换了。问题来了，原厂座椅用套子套着，再新也没人看得见啊，难道打算把全新的原厂座椅留给下一任车主？卖二手车的时候，哪怕你座椅全新，也不会多卖几块钱。
2.布座椅容清洗，皮座椅不怕脏
网上有很多拆洗原装布座椅的教程，其实自己动手拆洗原车座套并不难。
而且还有各种品牌的泡沫清洁剂，没有异味不残留，清洗起来还是简单方便。
即使去做一次内饰精洗，花费200元就可以弄得跟新车一样的，市面上还有专业做内饰翻新的，400元之内就可以全部搞定。