电梯曳引钢丝绳：它是连接轿厢和对重，驱动电梯运行的关键部件。由于长期承受巨大的拉力和反复的弯曲应力，容易出现磨损、断丝等情况。一般来说，使用频繁的电梯，其曳引钢丝绳可能 3 - 5 年就需要更换。

导靴：导靴安装在轿厢和对重装置上，用于限制轿厢和对重在运行过程中的横向摆动，使其沿着导轨上下运行。导靴的靴衬与导轨长期接触，会产生磨损，导致间隙增大，影响电梯运行的平稳性。通常每 1 - 2 年可能就需要检查并更换导靴的靴衬。

门机系统部件：包括门机电机、门锁装置、门滑块等。电梯的门每天频繁开关，门机系统的部件容易因磨损、老化而出现故障。比如门机电机的轴承、齿轮等易磨损，门锁装置的锁钩、锁座也会因频繁动作而疲劳损坏，一般 2 - 3 年可能需要对这些部件进行检查和更换。

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零部件的可再利用性

关键部件：检查曳引机、控制柜、电机、限速器等关键部件的磨损程度和技术状态。若这些部件磨损较小，经过简单维修或保养后仍可正常使用，或者其技术性能在市场上仍有一定需求，那么电梯的回收价值就高。例如，曳引机的蜗轮蜗杆磨损不超过规定范围，电机的绝缘性能良好，控制柜的电子元件无明显损坏等。

通用部件：电梯中的一些通用部件，如导轨、轿厢框架、门系统等，若尺寸规格符合市场上大多数电梯的要求，且部件状况较好，具有较高的通用性和可再利用性，也会增加电梯的回收价值。