五星小型水陆两栖救援车，40km/h 巡航 60 度爬坡
五星小型水陆两栖救援车，40km/h 巡航 60 度爬坡在自然灾难的阴影下，争分夺秒拯救生命是每一场救援行动的核心。地形的复杂多变，往往成为救援行动的巨大阻碍。而五星小型水陆两栖救援车，凭借 40km/h 的巡航速度与 60 度的爬坡能力，突破重重限制，为受灾群众开辟出一条生命通道，在应急救援领域大放异彩。
非凡机动性，快速抵达现场小型水陆两栖救援车的首要优势，体现在其的机动性上。在陆地，它搭载了高性能的动力系统，配合专门设计的传动装置，赋予车辆强大的驱动力。其配备的大尺寸防滑越野轮胎，与地面接触面积大，抓地力强，配合先进的悬挂系统，确保车辆在 60 度的陡坡上也能如履平地。即使在布满碎石、泥泞的山路，或堆满废墟的城市灾区，它也能轻松前行。
而在水域环境中，五星小型水陆两栖救援车同样表现出色。独特的船体结构设计，不仅提供了良好的浮力，还降低了水阻。搭配强劲的螺旋桨推进系统，它能以 40km/h 的巡航速度在水面疾驰，快速穿越河流、湖泊，甚至在波涛汹涌的洪水中，也能稳定行驶，时间抵达受灾区域。
灵活适配，满足多元需求这款救援车虽然体型小巧，但其内部空间布局合理，功能齐全。它可以搭载 2 至 3 名救援人员，并携带急救箱、生命探测仪、绳索等必要的救援设备，满足多种救援场景的需求。小巧的车身使其具备出色的灵活性，能进入大型救援车辆无法到达的狭窄区域，如小巷、狭窄的河道、山区小道等，大大拓宽了救援行动的范围。
实战见证，守护生命安全在 [具体年份] 的一场暴雨引发的泥石流灾害中，山区多个村落被掩埋，道路严重损毁，大型救援车辆无法进入。五星小型水陆两栖救援车迅速出动，凭借 60 度的爬坡能力，成功翻越了陡峭的山坡，绕过巨石和淤泥，率先抵达受灾现场。救援人员利用车上携带的设备，快速展开救援行动，及时救出了多名被困群众。
同年，在某城市遭遇的特大洪灾中，街道被淹没，积水严重。五星小型水陆两栖救援车以 40km/h 的速度在水中穿梭，迅速抵达受灾群众被困地点，将他们转移到安全地带，为救援行动的顺利进行提供了有力保障。
科技赋能，引领救援未来除了强大的性能，五星小型水陆两栖救援车还融入了先进的科技元素。它配备了高精度的定位系统和实时通信设备，救援指挥中心可以随时掌握车辆的位置和行驶状态，实现调度。部分车型还搭载了智能驾驶辅助系统，降低了驾驶员的操作难度，提高了行驶安全性。
五星小型水陆两栖救援车凭借的性能、灵活的适应性和先进的科技配置，成为应急救援行动的得力助手。未来，随着科技的持续发展，它将不断升级创新，为守护人民的生命和财产安全做出更大贡献。
水陆两栖救援车（特种救援车、水域救援车）技术配置参数：
◆ 发动机：进口4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。
◆ 马力/排放/运行时间：23/747cc/8-10小时
◆ 类型：进口4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火
◆ 冷却/启动/制动：空冷/电动/液压
◆ 操作：操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置保证失误操控。
◆ 控制器：右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。
◆ 离合器：采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）,zui大限度的提高发动机的传输功率。
◆ 变速箱/驱动系统：使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能
◆ 车架：成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护
◆ 车身/车底护板：真空成型高分子量聚乙烯/可选
◆ 负载能力-陆地：454千克
◆ 负载能力-水上：408千克
◆ 牵引能力：635千克
◆ 燃料容量：27公升 可视聚乙烯燃料箱
◆ 载客人数：陆地6人 水上4人
◆ 速度-陆地：19mp(30km/h)
◆ 速度-水上：3mp(5km/h)， 加装外弦发动10-12km/h
◆ 轴承延伸：前-标准/后-可选
◆ 轮胎：ARGO AT18924x10.00-8NHS
◆ 地面压力：1.7psi（13.5kpa轮胎）；0.67psi（4.6kpa履带）
◆ 离地间隙-轮胎：230mm
◆ 离地间隙-履带：255mm
◆ 运输重量：476kg
◆ 运输尺寸：3020*1473*1180mm( 长x宽x高)
◆ 操作条件：全天候，全路面，-40℃~+40℃