轻型特种！全地形水陆两栖救援车厂家参数与报价
在自然灾害频发的当下，抢险救援工作面临着复杂多变的环境挑战。无论是洪涝灾害中的水域救援，还是地震、泥石流后的崎岖山地救援，传统救援车辆往往因地形限制难以发挥作用。全地形水陆两栖救援车的问世，凭借其的机动性与强大的功能，成为了救援领域的得力尖兵。下面，让我们一同深入了解市面上主流全地形水陆两栖救援车的厂家参数与报价。
一、全地形水陆两栖救援车的关键技术参数
1. 机动性
陆地通过性能：多数品牌的全地形水陆两栖救援车配备了大尺寸的越野轮胎或履带系统，具备出色的离地间隙，一般可达 30 - 50 厘米，确保车辆在山区、森林等复杂地形中畅行无阻。部分车型还搭载了先进的四轮驱动或六轮驱动系统，配合差速锁功能，能够轻松应对陡坡、泥泞、沙地等恶劣路况，爬坡角度可达 35° - 45°。
水上行驶能力：车辆的船体设计采用了特殊的轻量化材料，既保证了强度，又降低了自重，使其在水中具有良好的漂浮性能。推进系统通常采用螺旋桨或喷水推进器，水上行驶速度可达 20 - 30 公里 / 小时，能够快速抵达救援现场。
2. 承载能力
不同型号的全地形水陆两栖救援车在承载能力上有所差异。小型车型可搭载 2 - 4 名救援人员，同时携带必要的救援设备，如急救箱、绳索等；中型车型的承载人数一般为 6 - 8 人，并且能够运输担架、冲锋舟等大型救援装备；大型车型则可承载 10 人以上，甚至可拖拽小型船只或运输大量救援物资。
3. 动力系统
为满足全地形作业的需求，救援车的动力系统涵盖了多种类型。常见的有汽油发动机、柴油发动机和电动驱动系统。汽油发动机功率相对较小，但启动迅速，适合短距离、快速响应的救援任务；柴油发动机动力强劲，续航里程长，可达 300 - 500 公里，适用于长时间、远距离的救援行动；电动驱动系统则具有零排放、低噪音的特点，在对环保要求较高的救援场景中优势明显。
水陆两栖救援车（特种救援车、水域救援车）技术配置参数：
◆ 发动机：进口4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。
◆ 马力/排放/运行时间：23/747cc/8-10小时
◆ 类型：进口4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火
◆ 冷却/启动/制动：空冷/电动/液压
◆ 操作：操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置保证失误操控。
◆ 控制器：右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。
◆ 离合器：采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）,zui大限度的提高发动机的传输功率。
◆ 变速箱/驱动系统：使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能
◆ 车架：成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护
◆ 车身/车底护板：真空成型高分子量聚乙烯/可选
◆ 负载能力-陆地：454千克
◆ 负载能力-水上：408千克
◆ 牵引能力：635千克
◆ 燃料容量：27公升 可视聚乙烯燃料箱
◆ 载客人数：陆地6人 水上4人
◆ 速度-陆地：19mp(30km/h)
◆ 速度-水上：3mp(5km/h)， 加装外弦发动10-12km/h
◆ 轴承延伸：前-标准/后-可选
◆ 轮胎：ARGO AT18924x10.00-8NHS
◆ 地面压力：1.7psi（13.5kpa轮胎）；0.67psi（4.6kpa履带）
◆ 离地间隙-轮胎：230mm
◆ 离地间隙-履带：255mm
◆ 运输重量：476kg
◆ 运输尺寸：3020*1473*1180mm( 长x宽x高)
◆ 操作条件：全天候，全路面，-40℃~+40℃