我公司是一家从事国内国际物流行业的信息研究的专业性技术机构。经历数年物流保险市场的调研，拥有多年的保险承保经验、保险理赔经验，与多家保险公司拥有良好的合作关系；多年物流管理更让企业了解到运输行业风险的不可控性，购买保险的必要性，但目前物流行业的微利与购买保险的成本往往让企业管理者为难。现我公司致力打造一个收费惠、保障、服务放心的货运保险平台，立足广州；深圳；东莞；佛山；汕头；惠州；珠海；中山及广东全省，面向全国，充分利用中国物流协会、物流商会比较集中的优势，以合理的价格、周到的服务，程度地满足市场对保险的需求。

国内水路、陆路货物运输保险条款

第二条 本保险分为基本险和综合险两种。保险货物遭受损失时，保险人按承保险别的责任范围负赔偿责任。

(一)基本险：

1．因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失；

2．由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失；

3．在装货、卸货或转载时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失；

4．按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用；

5．在发生上述灾害、事故时，因纷乱而造成货物的散失及因施救或保护货物所支付的直接合理的费用。

(二)综合险：本保险除包括基本险责任外，保险人还负责赔偿：

1．因爱震动、碰撞、挤压而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂或包装破裂致使货物散失的损失；

2．液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器(包括封口)损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失；

3．遭受盗窃或整件提货不着的损失；

4．符合运输规定而遭受雨淋所致的损失。

第三条 保险责任的起讫期，是自签发保险凭证和保险货物离起运地发货人的后一个仓库或储存处所时起，至该保险凭证上注明的目的地的收货人在当地的个仓库或储存处所时终止。但保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期多延长至以收货人接到《到货通知单》后的十五天为限(以邮戳日期为准)。

海洋运输货物保险条款

本保险对下列损失，不负赔偿责任：

（一）被保险人的故意行为或过失造成的损失；

（二）属于发货人责任所引起的损失；

（三）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差及包装不善所造成的损失；

（四）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用；

（五）本公司海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。

四、被保险人的义务

被保险人应按照以下规定的应尽义务办理有关事项，如因未履行规定的义务而影响保险人利益时，本公司对有关损失，有权拒绝赔偿。

（一）当被保险货物运抵保险单所载明的目的港（地）以后，被保险人应及时提货，当发现被保险货物遭受任何损失，应即时向保险单上所载明的检验、理赔代理人申请检验，如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹应即向承运人、受托人或有关当局（海关、港务当局等）索取货损货差证明。如果货损货差是由于承运人、受托人或其他有关方面的责任所造成，应以书面方式向他们提出索赔，必要时还须取得延长时效的认证。

（二）对遭受承保责任内危险的货物，被保险人和本公司采取合理的抢救措施，防止或减少货物的损失。被保险人采取此项措施，不应视为放弃委付的表示，本公司采取此项措施，也不得视为接受委付的表示。

（三）如遇航程变更或发现保险单所载明的货物、船名或航程有遗漏或错误时，被保险人应在获悉后立即通知保险人并在必要时加缴保险费，本保险才继续有效。

（四）在向保险人索赔时，必须提供下列单证：

保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单。如涉及第三者责任，还须提拱向责任方追偿的有关函电及其他必要单证或文件。

（五）在熟悉有关运输契约中“船舶互撞责任”条款的实际责任后，应及时通知保险人。