中小型水陆两栖全地形救援车的配置参数图片
在各类自然灾害和紧急救援场景中，地形往往复杂多变，既有汹涌的水域，又有崎岖的陆地。中小型水陆两栖全地形救援车应运而生，凭借其独特的配置和的性能，成为救援队伍不可或缺的利器。接下来，让我们深入了解这款神奇的救援车的配置参数，探寻其在救援工作中的强大优势。
一、动力系统：强劲核心，水陆畅行
动力是救援车的核心要素。这类中小型救援车通常配备性能的发动机，常见的有汽油发动机和柴油发动机。以某款知名品牌的救援车为例，其搭载的 2.5 升涡轮增压柴油发动机，功率可达 50 千瓦 。这样的动力输出，在陆地上能够轻松驱动车辆穿越泥泞、爬坡过坎，即使面对陡峭的山坡和松软的沙地，也能凭借强大的扭矩保持稳定前行。在水域中，发动机则为水上推进装置提供充足的动力，确保救援车能够快速驶向被困人员。
与发动机匹配的是先进的传动系统，一般采用四轮或六轮驱动，部分高端车型甚至配备八轮驱动。全轮驱动系统使车辆在各种复杂地形下都能实现的动力分配，每个车轮都能根据路况独立获得扭矩，大大提升了车辆的越野性能和通过能力。无论是在陆地上的坑洼道路，还是在浅滩、沼泽等复杂水域边缘，都能如履平地，为救援行动赢得宝贵时间。
二、水陆两栖装置：无缝切换，救援（一）水上推进系统
进入水域作业时，救援车的水上推进装置发挥关键作用。常见的推进方式有螺旋桨推进和喷水推进。螺旋桨推进结构相对简单，成本较低，且具有较高的推进效率。通过发动机带动螺旋桨高速旋转，产生强大的推力，推动车辆在水面上前进，航速一般能达到每小时 20 - 30 公里 。例如，一些基础款的中小型水陆两栖救援车采用三叶片螺旋桨，在平静水面上可轻松达到 25 公里 / 小时的速度，能够快速抵达落水人员位置。
喷水推进系统则以其出色的机动性和灵活性受到青睐。该系统通过将水从车辆底部吸入，然后通过喷口高速喷出，产生反作用力推动车辆前进。喷水推进不仅能使车辆在水面上快速行驶，还能实现原地转向、操控，在狭窄的河道、布满障碍物的水域中优势明显。部分采用喷水推进的救援车，能够在极小的空间内完成转向动作，大大提高了在复杂水域环境下的救援操作便利性。
（二）车身密封与浮力设计
为确保车辆在水上行驶的安全性，车身采用了严格的密封技术。车身外壳选用高强度、防水性能的材料，如特殊铝合金或工程塑料，所有接缝、门窗处都经过多层密封处理，确保车辆在水中不会出现渗水现象。同时，车辆的设计充分考虑了浮力因素，通过合理的船体形状和内部结构布局，保证车辆在水上具有足够的浮力，能够稳定漂浮。一些救援车还配备了可调节的浮力装置，根据载重和水域情况，通过充气或排水来调整车辆的浮力，进一步提高水上行驶的稳定性和安全性。
三、越野性能：适应复杂，勇往直前（一）轮胎与悬挂
在陆地上，救援车的轮胎和悬挂系统是应对复杂地形的关键。配备的大尺寸越野轮胎，宽度一般在 200 - 300 毫米，胎纹深度可达 20 - 30 毫米 ，这种宽胎面和深胎纹设计大大增加了轮胎与地面的接触面积和摩擦力，提供了强大的抓地力。无论是在泥泞的土地、崎岖的山路，还是在积雪覆盖的路面，都能有效防止车辆打滑。
悬挂系统方面，多采用独立悬挂设计，如常见的麦弗逊式独立悬挂或双横臂式独立悬挂。独立悬挂能够使每个车轮独立应对路面颠簸，有效过滤震动，为车内人员提供舒适的驾乘体验。同时，悬挂系统的行程较长，一般在 150 - 250 毫米 ，可适应大幅度的地形起伏，确保车辆在行驶过程中始终保持良好的稳定性，即使在高速行驶过坑洼路面时，也能保证车轮与地面的紧密接触，避免失控风险。
（二）高离地间隙
中小型水陆两栖全地形救援车具有较高的离地间隙，通常在 250 - 350 毫米之间 。这一设计使得车辆能够轻松跨越石块、沟壑、倒下的树木等障碍物，避免底盘与地面物体发生刮擦，保护车辆的关键部件不受损坏。在山区救援、野外探险等场景中，高离地间隙的优势尤为明显，车辆可以在未经开发的道路上自由行驶，快速抵达救援现场，为被困人员提供及时救助。
四、承载与救援设备配置：满足需求，救援（一）人员与物资承载
这类救援车内部空间设计合理，一般可搭载 4 - 6 名救援人员，确保救援团队能够协同作业。车内座椅根据人体工程学设计，提供良好的支撑和舒适性，即使在长途运输和颠簸路况下，救援人员也能保持良好的状态。同时，车辆具备较大的载货空间，载货量一般在 500 - 1000 公斤之间 ，可用于装载各种救援设备和物资，如急救箱、生命探测仪、绳索、担架等。在实际救援中，能够一次性将所需的救援工具和物资运送到现场，提高救援效率。
（二）专业救援设备搭载
为满足不同救援场景的需求，救援车可搭载多种专业救援设备。例如，配备大功率的绞盘，绞盘拉力一般在 3 - 5 吨 ，可用于拖拽陷入困境的车辆或物体，帮助救援人员开辟道路；安装高亮度的照明系统，如 LED 探照灯，照明距离可达 200 - 300 米 ，在夜间或光线昏暗的环境下，为救援行动提供充足的照明；此外，还可搭载先进的通讯设备，如卫星电话、车载对讲机等，确保救援人员与指挥中心及其他救援队伍保持实时联系，实现的协同作战。
中小型水陆两栖全地形救援车凭借其出色的配置参数，在复杂的救援环境中展现出强大的性能优势。从动力系统到水陆两栖装置，从越野性能到承载与救援设备配置，每一个细节都经过精心设计，旨在为救援工作提供有力的支持。在未来的救援行动中，这款救援车必将继续发挥重要作用，为保障人民生命财产安全贡献力量。
抢险救援WX-8×8型水陆两栖救援车（特种救援车、水域救援车）技术配置参数：
◆ 发动机：进口4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。
◆ 类型：进口4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火
◆ 操作：操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置保证失误操控。
◆ 控制器：右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。
◆ 变速箱/驱动系统：使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能
◆ 车架：成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护
◆ 车身/车底护板：真空成型高分子量聚乙烯/可选
◆ 负载能力-陆地：470千克
◆ 负载能力-水上：420千克
◆ 牵引能力：650千克
◆ 载客人数：陆地6人 水上4人
◆ 速度-陆地：30km/h
◆ 速度-水上：5km/h
◆ 运输重量：500kg
◆ 运输尺寸：3020*1473*1180mm( 长x宽x高)
◆ 操作条件：全天候，全路面，-40℃~+40℃
河北五星WX-8×8型水陆两栖救援车，应急抢险救援车，强行救援车，中小型水陆两栖救援车，全地形救援车，兼备汽车与船舶的属性，模块一体化结构设计，机动性优越，安全性可靠