普通贷款限额与备用贷款承诺

普通贷款限额是一种以非正式协议约束的贷款形式。企业基于资金需求具有季节性和规律性的特点，与银行订立非正式协议，约定一个由银行在指定期限内向企业提供贷款的限额，在此期限和贷款额度内，企业可随时获得银行贷款。企业申请贷款额度时必须向银行说明贷款前的财务状况，银行则根据企业信用状况和自身营运要求决定是否授信和执行协议。备用贷款承诺是以比较正式和具有法律效力的协议约定的贷款形式。企业与银行签订正式的贷款协议，银行承诺在指定期限和限额内向企业提供贷款并要求企业向银行支付承诺费。

汽车抵押贷款无缘抵押、质押的四种汽车。首先手续不全的汽车不能质押。用于质押贷款的汽车，必须有全套的手续。具体来说，要有机动车行驶证、机动车登记证、购车发票、完税证明、保险单等手续。如果手续不全，风险会非常大，贷款机构不会予以贷款。

其次，估值过低的汽车无缘质押贷款。各家贷款机构对汽车的估值都有一定的要求，但具体规定不同，有的投资公司规定质押车辆估值必须大于5万，还有些投资公司的“车辆质押贷款”要求估值少10万以上。

再者，车龄较长的汽车质押可能性小。一般贷款机构对汽车的车龄也有一定的要求，当然具体也是不同的。有的要求车龄长不超过5年；还有要求购入至今满3个月，且长不超过8年的。

后已被抵押的汽车不能再次质押。已被抵押的汽车，在没有解除抵押之前，车主是不能再次质押贷款的。

车龄高的车

一般来说车龄超过6年的汽车，由于难有市场，通常会让金融机构望车却步。不过，若是各位拥有良好的个人资质，不妨端起信用贷款那个碗，只要有良好信用和稳定工作，就有望让月收入10倍左右的无抵押贷款资金快速到碗里来。

营运机动车

为了起见，雇员抵押公司车辆的行为金融机构不敢苟同，而这便成为了他们的业务禁地，也就有了后来出租车、小客车、货车等营运性质的车辆，一概被拒之门外的情景。

按揭中的车(需押车方可)

同样是为了避免产权纠纷，按揭中的车辆在他们眼中也是一块烫手的山芋，只有全款车才有望博得市场青睐。所谓东边不亮西边亮，车奴转战信用贷款市场倒也不失为一个好选择，可凭借身份优势，申请无抵押贷款。

估值低的车

考虑到人力成本和汽车贬值风险，估值较低廉价车，恐怕很难吊足金融机构的胃口，吞下这单生意。

就是指借款人不需要提供担保与抵押就可以得到贷款，也可以说成信用贷款。空放贷款的申请门槛尽管不太高，可是贷款机构会提高贷款利率来分散风险，因而用户是否要申请该类贷款，还是需要深思熟虑。此外，用户无论申请哪一种贷款，一定要注意贷款的正规性和合法性。