交通标志杆的标准主要依据的标准是：GB/T 23827-2009 道路交通标志板及支撑件 同时还要结合以下标准综合考虑：05MR601 城市道路交通标志和路线GB 5768.1-2009 道路交通标志和标线

第1部分：总则GB 5768.2-2009 道路交通标志和标线

第2部分：道路交通标志GB 5768.3-2009 道路交通标志和标线

第3部分：道路交通标线GB/T 5845.1-2008 城市公共交通标志

第1部分：总标志和分类标志GB/T 5845.2-2008 城市公共交通标志

第2部分：一般图形符号和标志GB/T 5845.3-2008 城市公共交通标志

第3部分：公共汽电车站牌和路牌GB/T 5845.4-2008 城市公共交通标志

第4部分：运营工具、站（码头）和线路图形符号GB 5845.5-1986 城市公共交通标志 地下铁道标志JT/T 429-2000 公路临时性交通标志技术条件JTG D82-2009 公路交通标志和标线设置规范MR2 城市道路-设计深度图祥及交通标志和标线（2010年合订本）

交通标志杆

附着式交通标志杆

标志附着安装在上跨桥和附近构造物上，按附着版面所处位置不同分车行道上附着式、路测附着式两种。

附着式标志的安装高度应符合GB3.12.1和GB3.12.3规定。如果标志支撑结构位于路侧净区内应确保其部队驶离道路的车辆构成危害，否则宜采用阶梯效能结构或设置相应的防护、警告设施。

使用和维护：

1.道路交通标志设置（调整）应在新（改、扩）建道路建成通车前完成，路网中与此新（改、扩）建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整，完善设置。

2.当道路交通条件发生变化时，应及时调整相关标志的设置

应尽量使用公路标号、城市道路名称标志，以使道路使用者了解其所在路线和位置。

3.标志应经常清洁、维护，保持足够的你反射性能，保证视认性。标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。

4.标志的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定。

冷喷涂锌建筑涂料的关键点是通过电化学原理停止腐蚀保护，因此需要保证锌粉与交通标志杆充分接触，这将导致电位差，因此标志杆的表面处理非常重要。

理论上，磷化处理可以达到热浸镀锌锌层很薄的程度。但一般实践中磷化处理层又宽又薄，导致实际防腐防锈处理效果比热镀锌差，维护周期更短，实际防划伤效果更差，但相对成本更低，外观比热镀锌更美观。

使用环境：标志杆的使用环境对其使用寿命也有着很大的影响。例如，严寒、酷热、潮湿等恶劣环境都会加速标志杆的老化和损坏。