在运输中当然有很多人会有对遗体长途运输后完整性的保存产生一些顾虑。所以这也要求殡葬公司对遗体保存的设备要更加的先进化与智能化，以确保遗体不会因为炎热的天气而腐坏，也不会因为长时间的低温给遗体的表面造成损伤，破坏完整性。

从行政改革的角度看，实现政企分开是个大方向，应由“运动员”变成“裁判员”。 对此，国家民政部社会福利和社会事务司司长张明亮在接受媒体的访问时直言“要害”，他说：“经营权和管理权分离是殡葬改革的关键。”

相关国家规定如下：需要在车管所取得资质，详情去当地车管所进一步咨询。根据《殡葬管理条例》第八条、第十三条款、第十六条规定。 第八条 建设殡仪馆、火葬场，由县级人民政府和设区的市、自治区、直辖市人民政府的民政部门提出方案，报本级人民政府审批；建设殡仪服务站、骨灰堂，由县级人民政府和设区的市、自治州人民政府的民政部门审批。 建设公墓，经县级人民政府和设区的市、自治州人民政府的民政部门审核同意后，报省、自治区、直辖市人民政府民政部门审批。利用外资建设殡葬设施，经省、自治区、直辖市人民政府民政部门审核同意后，报民政部门审批。 第十三条 遗体处理必须遵守下列规定:运输遗体必须进行必要的技术处理，确保卫生，防止污染环境； 第十六条 火化机、运尸车、尸体冷藏柜等殡葬设备，必须符合国家规定的技术标准。禁止制造、销售不符合国家技术标准的殡葬设备。 遗体运输后要一次性，杜绝二次污染，传染性遗体将不可运输，以防止感染。请大家谨记。

并且承运人还必须持有我国殡葬协会世界运尸网络服务中心发放的《遗体入／出境防腐证明》、《尸身／棺柩／骸骨／骨灰入／出境入殓证明》和《尸身／棺柩／骸骨／骨灰入／出境卫生监管申报单》才能处理世界运尸事务。 跨国运送遗体，手续非常复杂，触及航空、查验检疫、边防、海关等多个部分，处理申报“出境防腐证明”、“出境许可证”、“出境入殓证明”、“出境卫生监管申报单”及有关申报材料10多个，只有手续完全，才能将遗体运送回国。