制冷设备，是指主要用于船员食物冷藏、各类货物冷藏及暑天的舱室空气调节的设备。主要由压缩机、膨胀阀、蒸发器、冷凝器和附件、管路组成。按工作原理可分为压缩制冷设备、吸收制冷设备、蒸汽喷射制冷设备、热泵制冷设备和电热制冷装置等。船舶上应用普遍的是压缩制冷设备。通过设备的工作循环将物体及其周围的热量移出，造成并维持一定的低温状态。所用的制冷剂主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用多。但由于氟里昂对大气臭氧层的破坏作用，已经开始受到环保条例的制约。氨及其他新型冷剂正被重新采用和试制中。

在制冷行业中分为风冷式冷水机组和水冷式冷水机组两种，根据压缩机又分为螺杆式冷水机组、涡旋式冷水机组、离心式冷水机组。在温度控制上分为低温工业冷水机和常温冷水机，常温机组温度一般控制在0度-35度范围内。低温机组温度控制一般在0度至-100度左右。

冷水机组又称为：冷冻机、制冷机组、冰水机组、冷却设备等，因各行各业的使用比较广泛，所以对冷水机组的要求也不一样。其工作原理是一个多功能的机器，除去了液体蒸气通过压缩或热吸收式制冷循环。

1、 按冷却（散热）方式

A、水冷式: （壳管式） 冷凝器加装冷却塔散热。

B、风冷式: （翅片式） 冷凝器通过机台本身风扇散热。

2、按外形结构

A、封闭式冷油机：有外箱钣金【里面带油泵及油箱《风冷、水冷都可以这种说法》】。

B、开放式冷油机：无外箱（壳）、蒸发器、冷凝器为壳管式，压缩机置于蒸发器上面，无油泵，要另外配水箱及循环油泵。

3、按蒸发器的结构

A、闭式冷油机：指蒸发器是封闭式（壳管式）的，可在设备里面放置油泵，也可外置，可有外壳，也可以不用外壳，冷凝器根据风冷式或水冷式来决定。

B、开式冷油机：蒸发器是开放式的，蒸发器为钢管盘管式，放置于水箱里面，冷凝器根据水冷式或风冷式来决定。

4、按压缩机结构

A、活塞式

B、涡漩式

C、螺杆式

冷冻式除湿机的除霜原理

当在温度比较低的环境中使用压缩机式除湿机时(一般在10摄氏度以下)会引起除湿机热交换系统结霜,而这个过程是无可避免的,所以压缩机式除湿机在环境温度较低的情况下,会定期进入除霜状态。

这时除湿机会先停止压缩机工作,并使用蒸发器加热丝（热交换系统的一部分）来加热热交换板温度,然后通过风机输出,产生除霜效果。

这个耗时需要由环境温度所决定,环境温度越低,耗时越长,在除霜过程中,压缩机式除湿机无法进行除湿工作,所以对于温度较低的环境,压缩机式除湿机除湿效果不理想。若是环境温度较低的除湿环境,可以选购新型的转轮式除湿机。