如果挡风玻璃上的破损面积比较大，有些痕迹比较明显，可以用玻璃修复液进行修复。修复前，先清洁玻璃，然后将玻璃液滴入受损区域，再覆盖薄膜。这个修复过程需要将汽车挡风玻璃暴露在阳光下，也可以用紫外线灯照射。等液体固化后，把膜去掉，就可以用刀片刮了。

后，维修汽车挡风玻璃有效的方法就是使用专业的维修技术。只要凹坑面积小于20mm，就可以完美解决玻璃的裂纹。

玻璃修补技术采用特殊修补树脂，具有强度高、耐候性好、不变色等优点。修补后强度可达原玻璃强度的90%以上，折射率与玻璃相差无几。

汽车挡风玻璃修补简介：

1、用酒精和玻璃清洗剂将要修补的地方擦干净，接着把所有的小玻璃碎渣都吹出来，让破损处平滑。

2、用修补工具里面的定位贴，贴好位置后，滴入玻璃修复液，不要挤太多了。

3、然后准备好注射器，将注射器拉到上面，然后将注射器底部的口子堵死，维持大概10分钟，待气泡完全逸出，这么做就是为了让破碎的地方没有任何空气。

4、将注射器重新插入到支架上，这次就把注射器往下按，目的就是为了将修复液按压到破碎的裂纹里面。维持一刻钟，修复液就能进入裂纹内部了。

5、时间到后把定位贴取下来，换上固化膜，用刀片将气泡挤出。注意凝固这些树脂要靠太阳紫外线，不是热能。后再把车开到太阳底下晒一刻钟就可以了

6、晒好后取下固化膜，用刀片来将剩余的胶刮干净。修复范围只要不大于2厘米的裂纹都是可以的，成本也就30元左右，省钱又实用。

早在80多年前，玻璃已广泛安装在美国福特厂出产的T型车上，当时是用平板玻璃装在车厢的前端，使驾车者免除风吹雨打之苦。从这以后的几十年间，玻璃业逐步涉足汽车工业，创造了多种玻璃－夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃等品种，极大地改善了汽车玻璃的性能。

车窗要贴隔热膜

夏天，一层薄薄的隔热膜能起大作用，不仅能抵挡热辣辣的太阳，还能隔热、防紫外线。业内人士指出，隔热效果是消费者选择贴膜的重要原因之一，此外，隔热膜的透光率、防紫外线指数等都是消费者必须关心的内容。但是，不少消费者对于隔热膜存在不少选购误区。