公路一体化自动治超系统解决方案针对传统公路治超存在的问题，采用高速自动预检和高精度复检相结合的模式，为公路管理部门提供一体化自动治超系统，既能有效地打击车辆超载运输，又可增加执法透明度，有效地保护公路桥梁和维护城市交通运输市场经济秩序。

公路一体化自动治超系统包括高速自动预检和联网管理平台。

高速自动预检通过在路面部署高精度石英称重设备，实现高速不停车自动称重，并结合抓拍系统对通行车辆进行抓拍识别，对超载嫌疑车辆把车牌号码在LED信息屏上显示，告知驾驶员进入治超站复检。超载嫌疑车辆在治超站精检称重台上进行整车静态称重，检测信息上传至精检计算机，作为执法依据。

联网管理平台通过把合理布点的多套治超站系统联网，能够对超限超载嫌疑车辆通过车辆号码进行联网搜索布控，并能输出统计报表。通过开放数据接口，实现与交警和运管的数据共享，能够对超载车辆进行分工治理，起到长期的威慑作用。

方案优势

1、自动，系统通过石英称重实现不停车高速自动预检，并结合抓拍系统对通行车辆进行抓拍识别，把超载嫌疑车辆把车牌号码在LED信息屏上显示，告知驾驶员进入治超站复检，高质。

2、公正执法，一体化治超系统的预检数据实时生成，复检数据实时记录，载量客观准确，公平公正，阳光执法，把控和消除合作非法运输经营行为，维护市场秩序。

3、联网共享,通过联网管理平台把合理布点的多套治超站系统联网，建设运转协调、规范的车辆超限监控网络，整合和优化配置行政执法资源，极大发挥集中治理的效率和效益。

不停车称重设备组成：

（1）晶体传感器：用于检测车辆轴重、总重、车型、车速、车轴间距等交通数据，各车上的高速称重传感器应安装在横跨路面的同一直线上。

（2）检测线圈：检测线圈传感器在称重传感器的车道安装一个，为称重系统提供车辆的行驶信息，用于控制称重过程以及发出车辆通过开始、结束信号。该检测线圈传感器可以通过软件设定线圈的频率范围和灵敏度，以方便有效调整灵敏度，防止相互干扰。并为车牌自动识别摄像机提供触发信号。

（3）称重控制器：完成主要的数据处理、计算、通信及其它辅助设备的控制工作。

当汽车依次通过安装在车道中的晶体传感器时，从而产生瞬间的电荷输出信号，通过信号线缆传向路侧的安装在机柜内的电荷放大器、数据控制器、转换器将其转换成数字信号，经专专用程序处理，计算出车辆各轴轴重、总重、分类、长度等数据信息。