什么是公路治超系统？

公路治超系统是指公路管理机构根据保护公路的需要，在货物运输主通道、重要桥梁入口处等公路重要路段和节点设置公路超限检测技术监控设备，并根据以上设备记录的信息，经认定违法事实后，依据《中华人民共和国公路法》、《公路保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律法规，对违法超限运输车辆的当事人（包括车辆所有人、驾驶人或者车辆管理人）作出行政处罚决定的治超管理模式。

公路治超系统由前端车辆信息釆集、后台数据处理两部分设备组成。前端车辆信息采集设备包括高速称重台面、车辆 检测器、地感线圈、卡口抓拍单元等；后台数据处理设备包括管 理服务器、管理工作站。公路治超系统——公路交治理小能手，系统通过设置在车道上的高速称重台面、车辆检测器、地 感线圈釆集车辆的称重数据、车轴信息，经过数据釆集控制器处 理后，发送至车道工控机。同时，卡口抓拍单元抓拍被检测车辆 图像，识别车牌号码，发送至车道工控机。车道工控机对重量、 车牌号等数据进行匹配，形成数据流水，发送至中心服务器，并 通过监控系统将超载车辆信息发布到主线可变信息标志上。管理 中心监控人员可以登录超载检测系统查看车辆数据及相关违法详 情，并上传相关数据至治超管理部门。

公路一体化自动治超系统包括高速自动预检和联网管理平台。

高速自动预检通过在路面部署高精度石英称重设备，实现高速不停车自动称重，并结合抓拍系统对通行车辆进行抓拍识别，对超载嫌疑车辆把车牌号码在LED信息屏上显示，告知驾驶员进入治超站复检。超载嫌疑车辆在治超站精检称重台上进行整车静态称重，检测信息上传至精检计算机，作为执法依据。

联网管理平台通过把合理布点的多套治超站系统联网，能够对超限超载嫌疑车辆通过车辆号码进行联网搜索布控，并能输出统计报表。通过开放数据接口，实现与交警和运管的数据共享，能够对超载车辆进行分工治理，起到长期的威慑作用。

不停车称重设备组成：

（1）晶体传感器：用于检测车辆轴重、总重、车型、车速、车轴间距等交通数据，各车上的高速称重传感器应安装在横跨路面的同一直线上。

（2）检测线圈：检测线圈传感器在称重传感器的车道安装一个，为称重系统提供车辆的行驶信息，用于控制称重过程以及发出车辆通过开始、结束信号。该检测线圈传感器可以通过软件设定线圈的频率范围和灵敏度，以方便有效调整灵敏度，防止相互干扰。并为车牌自动识别摄像机提供触发信号。

（3）称重控制器：完成主要的数据处理、计算、通信及其它辅助设备的控制工作。

当汽车依次通过安装在车道中的晶体传感器时，从而产生瞬间的电荷输出信号，通过信号线缆传向路侧的安装在机柜内的电荷放大器、数据控制器、转换器将其转换成数字信号，经专专用程序处理，计算出车辆各轴轴重、总重、分类、长度等数据信息。