地磅无人值守智能称重管理系统主要实现汽车衡重过程的数据采集和数据汇总管理及打印。软件设计合理、结构清晰、性较高、具备较强的操作跟踪记录功能，具有用户界面友好、操作灵活、维护简便等特点。具备联网功能，可以实现多磅协同衡重，以及与其他相关部门传递数据等要求。

系统功能：

数据管理：本模块主要对称重数据进行查询、汇总、统计。

数据汇总和打印：本模块主要对衡重数据进行分类查询和汇总，并可以根据用户要求编制各种报表进行打印输出。

数据跟踪：记录司称员的每一步操作，并有注释每一步操作的类别，保障数据真实有效。拥有一定的权限人员才能查阅这些记录。

权限管理：权限管理是针对非法操作所提出的一种保护措施。用户和用户组被赋予一定的权限，访问对应的资源。我们可以根据访问权限将用户分为不同的用户类型，系统管理员根据他们的实际需要为他们分配操作权限和信息资源的使用

主要实现汽车衡重过程的数据采集和数据汇总管理及打印。软件设计合理、结构清晰、性较高、具备较强的操作跟踪记录功能，具有用户界面友好、操作灵活、维护简便等特点。具备联网功能，可以实现多磅协同衡重，以及与其他相关部门传递数据等要求

车辆自动称重系统，它与车辆衡产品配套，实现车辆自动称重功能。该系统由车辆自动识别装置、车辆行驶指示系统、车辆定位系统、电气控制系统、计算机与称重控制管理软件等部分组成，可以大大提高用户的工作效率和工作质量，提高企业的信息化管理水平，广泛应用在海关、电力、环保、煤炭、工矿企业等需要计量的场合。

空车进厂工作模拟流程

1、登记车辆信息

拉原料车辆进厂，首先需要在位置登记车辆的基本信息并领取ID信息卡。信息包括：驾驶员、供货单位、收货单位、货物名称、车牌号码等，只有登记过车辆信息的车辆才能上磅称重，否则，称重记录不保存，上磅操作无效。

2、车辆上磅称皮重（*次称重）

登记过车辆信息的车辆，司机凭借ID信息卡刷卡上磅。道闸抬起，车辆可上磅，上磅之后道闸杆落下，禁止后面车辆继续上磅。已上磅车辆必须正确停在磅上，若红外对射检测到车辆没有*在磅上，系统会自动语音提示：“红外被挡，请停好车”，红外对射定位系统可有效防止车辆因不规则上磅而产生的作弊行为。车辆按正常流程上磅后，软件自动读取称重仪表上稳定的重量数据，并自动保存本次的称毛重记录。在保存数据的瞬间，系统配置的前后抓拍摄像头会实时的抓拍车辆称重图片，与本次称毛重记录绑定在一起自动保存，可供有权限的管理人员随时查看，防止车辆贴牌、换牌等作弊现象发生。称重完成后，系统语音可提示：“称重完成，本次重量为****吨，请下磅”，此时，下磅处道闸栏杆抬起，车辆可根据提示下磅。

3、到装货区装货

进厂车辆称皮重完成之后，车辆到位置装货。

4、装货完成后，准备重车称重

进厂车辆卸货完成后，方可进行回称皮重操作。车辆回称皮重，上磅流程

重车出厂工作模拟流程

1、装货完成后的重车刷卡上磅

2、车辆上磅称毛重

司机凭借ID信息卡刷卡上磅。道闸抬起，车辆可上磅，上磅之后道闸杆落下，禁止后面车辆继续上磅。已上磅车辆必须正确停在磅上，若红外对射检测到车辆没有*在磅上，系统会自动语音提示：“红外被挡，请停好车”，红外对射定位系统可有效防止车辆因不规则上磅而产生的作弊行为。车辆按正常流程上磅后，软件自动读取称重仪表上稳定的重量数据，并自动保存本次的称毛重记录。在保存数据的瞬间，系统配置的前后抓拍摄像头会实时的抓拍车辆称重图片，与本次称毛重记录绑定在一起自动保存，可供有权限的管理人员随时查看，防止车辆贴牌、换牌等作弊现象发生。称重完成后，系统语音可提示：“称重完成，本次重量为****吨，请下磅”，此时，下磅处道闸栏杆抬起，车辆可根据提示下磅。

4、称毛重完成

按正常流程上磅稳定后，软件自动采集称重仪表上的重量信息，并保存本次车辆称皮重记录，同时，系统配置的前后摄像头会实时抓拍车辆的实时图片，并和本次车辆称毛重的记录绑定在一起，可供有权限的管理人员随时查看结果。

5、打印凭证

车辆按正常操作流程过毛重完成后，系统会自动打印出车辆完整的过磅凭证，打印凭证的管理可由企业内部决定。打印的地点可设在磅房，或者销售、供应等其他地点，根据实际流程而定。

6、车辆出厂

车辆拿到过磅凭证后，方可出厂，否则，禁止出厂。

七、我公司无人值守称重管理系统软件功能

软件采用客户/服务器（Client/Server）体系结构设计，按照系统集成的原则，在系统结构和功能分布上综合考虑计重系统独立运行（以生产线为单位）,以及在称重仪器检测错误情况下需要人工校正等实际因素，在功能和模块结构以及系统内部各部分间的通信控制和响应机制进行了特别强化，有效地提供较高的独立运行能力、系统集成环境下的数据通信和功能扩充能力、容错纠错处理能力，从而保证软件系统的灵活性、可扩展性和稳定性。