道闸

主要是用来管理车辆进出的，除了这个主要功能，还配置了其他功能，如防砸功能、自带显示屏等，根据闸杆类型可分为直杆道闸、曲杆道闸、栅栏道闸。

出入口控制机

出入口控制机是停车场管理系统中出入口读卡控制设备的简称，是停车场管理系统中不可缺少的设备，用于停车场出口及入口处，车辆进出刷卡放行，做到一车一卡有序进出。

车位显示屏

安装在停车场的入口处，用数字和文字形式实时显示停车场内空闲车位数量，方便车主在停车场入口直观的了解停车场内是否还有车位可用。

车位引导屏

安装在停车场内的岔道口处，通过接收数据中心的输出信息，用数字、箭头和文字等形式显示车位数量、方位，引导车辆快速找到空车位， 停车场的畅通和车位的充分利用。

自助缴费机

自助缴费机是一台集成了纸钞识别、硬币识别、二维码扫描、票据打印、硬币找零、纸币找零、假币识别等众多功能于一身的智能产品，可代替人工收费，完全实现无人值守收费。停车场内人员可以通过在自助缴费终端提前完成停车缴费，从而大幅缓解了停车场高峰时段出口处因排队交费造成的拥堵状况。

车位探测器

车位探测器是停车场引导及管理系统的终端部分，负责探测车位是否有车，通过车位指示灯显示，并将车位信息传输到分区控制器。根据测量距离与设定值判断车位上是否有车，并通过无线方式进行数据通信，具有测量精度高，安装、调试、维修简单方便。

车牌识别摄像机

车牌识别专用摄像机能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母、汉字字符，并直接给出识别结果。同时管理者还可以通过抓拍到的图片识别出车辆特征，如车型、颜色等。

车位查询机

车位查询机主要是供停车场内车主查询车所停位置，里面的电子地图是根据停车场内部建筑图纸的尺寸进行电子定位，通过刷卡能准确的显示出所需查询车的位置，超出屏幕范围的，可以进行移动、放大、缩小等操作。

车辆检测器

车辆检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与道闸或控制机配合使用，线圈埋于闸杆水平后正下方地下10cm处，只要路面上有车辆经过，线圈产生感应电流信号，经过车辆检测器处理后发出控制信号给控制机或道闸。

收费显示屏

收费显示屏是停车场收费管理系统中的辅助配件，主要放置在停车场出口收费处，起到文字处理与显示的作用。通过停车场系统软件控制，可以将车辆所要支付的停车费用显示在显示屏上。

软件

软件管理平台包括停车场设备管理、出入管理、卡务管理、财务管理、数据分析、增值运营等模块，特点是设置简便、界面简明，适应各类客户的个性化管理需求，支持灵活设置临时车收费方案。

流程

车辆进入停车场场时，司机将所持有的本车场IC/ID卡放在入口控制机的读卡区域前读卡，如果读卡有效，道闸的闸杆自动抬起，允许车辆进入，车辆通过入口处的道闸后，闸杆自动下落，封闭入口车道。

当车辆出场时，司机在出口控制机的读卡区域读卡，出口控制机判断卡的有效性后，出口处的道闸闸杆自动抬起放行车辆，车辆通过道闸后，闸杆自动落下，封闭出口车道，如果IC/ID卡无效时，出口道闸仍处于禁行状态。

对于临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的取卡按钮取出一张IC/ID卡或纸票，系统自动完成读卡/打印纸票、摄像和放行，出场时，在出口控制机上读卡或在岗亭扫描纸票条码并交纳停车费用，同时进行出入口视频实时监控。

车牌自动识别停车场系统适用范围：主要用于纯智能车牌识别停车管理系统或卡加车牌识别停车场系统，如住宅小区停车场、办公大楼停车场、商业停车场、购物中心停车场、厂区等单位内部车辆专用停车场及高速公路收费。车牌自动识别停车场系统组成：该系统主要由智能车牌识别高清网络摄像机、一体化道闸、车牌及车位屏、停车场管理系统软件及智能车牌识别软件等组成。

随着科学技术的发展，停车场车辆管理变得更加正式。同类车辆进出口管理设备在高速公路进出口中曾得到应用。近几年逐步向住宅区，停车场等方向发展。车辆出入口管理设备一般由车辆出入口，车辆检测器，电子显示屏，管理计算机，补光灯设备，车牌识别摄像头等设备组成。1.车辆道闸，主要是对车辆出入情况进行控制与管理。除具备这一主要特点之外，还具有防砸功能、自带显示屏等其它特点。

2.车辆检测器：其主要功能就是触发，让监控摄像头不总是打开，而只在汽车驶入车道后触发地感才能打开摄像头，这样就实现了对目标的防护。

3.电子显示屏：设于门口，用于显示停车场车位实时状况和其余车位及其他车辆信息。

4.管理电脑，装车牌识别系统软件，车辆管理软件，控制管理和存储数据。

5、车牌识别摄像头：●车牌识别系统中的一个装置，能监视、捕捉过往车辆，捕捉后的图片传输到系统中供识别使用，从而达到自动识别车牌的目的。

6.补光设备为了排除因光线不足而影响车牌识别率，要根据周围的环境选用不同力度的补光设备并配套使用。

智能停车场车位引导系统方案

1.纯脱机运行的能力

该停车场车位引导系统通过新的系统架构将引导单元的数据采集，信息计算和余位显示等功能集于一体，具有高度智能化的特点，且信息显示无需通过电脑等控制单元进行控制，有效地避免了因部件过多而造成的数据丢失，使得系统组网更加方便且稳定性高。本文主要介绍了一种基于单片机技术和无线射频识别（RFID）技术相结合的新型智能停车管理系统。同时该设计思想使得管理中心不再参与到具体的业务实现中，该系统能够实现纯粹的脱机操作。

2)提出了故障报警隔离装置设计方案。

益于新的系统架构使停车引导系统有了故障隔离机制。也就是当系统中的任何一台设备出了问题，只影响到自己而不会影响到别的设备，别的设备都能正常工作，而系统管理中心则发出报警信号便于迅速的定位出故障设备并加以维修。在车辆行驶过程中，通过传感器检测到路面状况信息后，控制器自动根据路况数据计算出行车路线并发出指令，从而实现智能调度和控制。本实用新型极大地加强了整个系统可靠性和稳定性。

3.电力载波通讯

超声波探测器可以使用一种崭新的电力载波通讯方式——利用已有的电力线高速传输数据而不需要另行布网，只需一根电线就可以传输数据。同时还可以实现远程控制和监视功能。本文介绍了基于新型无线技术的分布式智能监测系统设计方案及应用效果。大大简化现场布线、降低成本、加快部署速度。