原厂生产MITSUBOSHI三角带

原装销售日本MITSUBOSHI三星皮带日本分厂家苏州工厂 K. M. A. B. C. D. E型三角带 SPZ SPA SPB SPC 高速防油窄型带 [三角带] HTD同步带 3MJB,5MJB,7MJB,11MJB,11MSPL广角带

高速三角带 PK汽车皮带

型号选择

O型、 A型、B型、C型、D型、E型、F型七种型号、从O型到F型胶带剖面面积逐渐增大。SPZ SPA SPB SPC 这四款型号是三角带窄V型。选择胶带型号是根据所传递的功率胶带速度来决定的，这里面有不少学问。选取的型号应与选用的三角胶带相适应， 否则三角胶带在皮带轮槽内会出现不正常的情况，换用三角胶带时，带上旧带到农机部门购买，以防将型号搞错

原厂生产MITSUBOSHI三角带

M24 M25 M26 M27 M27.5 M28 M28.5 M29 M29.5 M30 M30.5 M31 M32 M32.5 M33 M34 M34.5 M35 M36 M36.5 M37 M37.5 M38 M39 M40 M41 M41.5 M42 M43 M44 M45 M46 M47 M48 M49 M50 M51 M52 M53 M54 M55 M56 M57 M58 M59 M60 M61 M62 M63 M64 M65 M66 M67 M70 M71 M72 M73 M74 M75 M76 M77 M78 M79 M80 M81 M82 M83 M84 M85 M86 M87 M88 M89 M90 M91 M92

安装前， 如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角胶带装上，用同样方法将一组三角胶带都装上。安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带，以防三角胶带伸长或过松过紧现象。正确的检查方法是：用手在每条胶带中部，施加2千克左右的垂直压力，下沉量为(20--30)毫米为宜，不合适时要及时进行调整。新旧莫混 双根或三根以上三角胶带需要更换时， 要选用规定型号的三角胶带，并要求每组三角胶带紧度*，不准新旧混装或减少根数使用，否则，新旧三角带受力不均，甚至旧三角带不起作用，影响动力传递和缩短三角带的寿命