.国际快递计费重量

遵照国际航空协会(IATA)规定，按实际重量与体积重量两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。（EMS除外，可不计抛）

实际重量: 是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量，也称为毛重；

体积重量: 是指针对货物体积换算成的重量，称为体积重量；

体积重量大于实际重量的货物又常称为抛货。

体积重量计算方法（适用UPS、FEDEX、DHL、TNT）：

体积重(KG) = 长(CM) * 宽(CM) * 高(CM) /5000

EMS除外，任一单边超过 60cm的包裹，进行计算体积重。

体积重(KG) = 长(CM) * 宽(CM) * 高(CM) /6000

聚合物锂电池 功率小于2.7W，内盒2.5KG，内盒电池数量不限制

内盒包装：每个电池需独立绝缘（无需盒中盒，深圳TNT除外），功率小于2.7W: 2.5KG/内盒,10KG/箱；功率大于2.7W的2PCS/内盒;不可超2PCS/内盒，包括手机电池。

参数标签:可以没有型号（型号可以在发票上说明），必须有容量（电压，电流）

防火标签：要贴防火标签（锂金属、锂电池），干电池除外，防火标要求: 不可折叠,标准大尺寸为:74MM*105MM 标准小尺寸：60MM*40MM

外箱包装：单件不超10KG，硬朗干净，不允许包裹袋，文件封类，不可割掉纸箱耳朵，不使用有色胶带、货物外箱不可有危险物品标识（航空标识1-9类危险标识）。干电池与锂电池不可以混装一箱，电池和普货不能混装一箱

不恰当的包装方式

1) 连体包装。以带子、绳索、胶带或气泡膜将两个相同或不同大小商品连体包 装，将根据实际情况确定是否更换包装，如松弛、易分离等情况，将予以更 换。

2) 内件无定位包装。内件在包装内有明显咣响、滚动（无类似破损声音）。需 附加缓冲防震材料或更换更加合适的包装箱。

3) 内件无内装保护。内件有锋利角部的物品如零件等，要先用胶带将瓦楞纸板 片绑到所有锋利或凸起的边缘以进行保护，并在包装内填充足够的缓冲防震 材料。

4) 内件无分隔。多件易碎品装入同一个包装中采取相应的分隔措施。

5) 包装重心。货物笨重重心明显偏向一边或货物包装经积压或原始近圆形，易 滚动。需更换包装。

6) 重货包装强度不够。重货必须选择强度达到要求的单层或双层瓦楞纸箱进行 包装。

7) 没有内包装的小件物品。内件为手表、读卡器、纽扣、螺丝等小件物品时， 必须首先按一定量分隔独立包装后，再外套包装箱，以免遗漏丢失。

8) 超出原包装箱容量的包装，对原包装箱进行裁剪、附加以使用商品包装的情 况，为免货物撑破包装，将视内件和外包装情况，更换新的外包装。

9) 商品包装与运输包装较紧密。应在商品包装与运输包装之间填充缓冲材料， 以免物流供应商或海关查验时划伤内件。

10) 电子产品必须使用纸板箱作为外包装。

种：有时候目的地海关会对货物进行抽查，那么如果您的产品被例行的抽查抽中的话，这时候不需要提供任何协助，只能等海关查验，海关认为没有问题就会放货，这种情况下只能等，一般是1-3个工作日。

第二种：您的货物在目的地产生了关税，国际快递公司(DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS等）一般会有2种处理方法，关税比较少的话，有可能会先帮收件人垫付，如果关税比较多的话，需要收件人自己去当地的海关缴纳。如果收件人拒绝缴纳关税或者是没有时间去缴纳关税也有可能会造成清关延误。这时候可以通过联系收件人去缴纳关税。

第三种：当地海关认为申报价值与货物实际的价值不符合，申报价值过高或者过低，一般寄件人为了节省收件人的关税将货物价值申报相对低一些，如果太离谱 就会产生清关的延误，这时您可以重新申报就没有问题（有可能会有罚款）。如果您的实际价值跟货物申报价值相同，但是当地海关认为不符合，这种情况就需要提供货物价值的证明就可以了。

第四种：商业发票上的品名不详细，或者品名错误，这时候需要寄件人重新提供 商业发票，重新申报就可以。

第五种：货物是，或者货物上面有的标致，这个时候需要提供这个品牌 或者这些品牌的授权书，如果没有授权书海关很有可能直接扣货，或者责令退回 收件人。

第六种：部分货物在当地是属于禁止进口的产品，或者普通货物中夹杂有敏感货物（液体、粉末类），再或者含有违禁品。这种情况是非常难处理的，有些国家可以通过找当地的专业清关公司去清关。

不管是哪种情况，当遇到清关问题了，收件人没有及时处理，是需要寄件方及时联系收件方，让收件方去当地海关核实具体原因处理。