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日本油研柱塞泵工作原理及结构特点

1、柱塞泵工作原理

驱动扭矩由驱动轴1通过十字联轴器2传递给星形的液压缸体转子3，定于不受其它横向作用力。转于装在配流轴4上。位于转子中的径向布置的柱塞5，通过静压平衡的滑靴6紧贴着偏心行程定于7。柱塞与滑靴球铰相连，并通过卡簧锁定。二个保持环8将滑靴卡在行程定子上。泵转动时，它依靠离心力和液压力压在定于内表面上。当转子转动时，由于定于的偏心作用，柱塞将作往复运动，它的行程为定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵体上的径向位置相对的两个柱塞9、10来调节。

油液的进出通过泵体和配流轴上的流道，并由配流轴上吸油日控制，泵体内产生的液压力被静压平衡的表面所吸收。摩擦副的静压平衡采取了过平衡压力补偿方法，形成了开环控制。支承驱动轴的轴承只起支承作用，不受其他外力的作用。

2、柱塞泵结构特点

（1）该泵的设计结构简单合理，零件数量少。

（2）变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞作用下，改变定子的偏心距实现的，而定于的好大偏心距为5—9mm（根据排量大小不同），变量行程很短。且变量机构设计为高压操纵，由控制阀进行控制。故该泵的响应速度快。

（3）径向结构设计克服了如轴向柱塞泵滑靴偏磨的问题。使其抗冲击能力大幅度提高。