高速液压夯实机可用作多种多样地貌及多种多样工作方法，尤其合适高速公路地基回填的压实解决。高速液压夯实机在高速公路施工过程中适用于对合格地基的加肋及立即压实，以减少地基的工后地基沉降，关键运用位置为盖板涵涵背回填土、填挖交接处、高填地基、新老地基交接处及扩宽部、鸡爪子灌溉渠、冲压加工盲点、不方便或不适合应用强夯地基的位置等，及其别的必须加肋或立即压实的位置。
一、选用HC42高速液压夯实机
在现场选用泰安恒大机械有限公司夯神牌HC42高速液压夯实机对其在黄土层路基施工中的应用技术开展科学研究。HC42高速液压夯实机为双功效挖机破碎锤，与铲车配套设施应用，选用电脑控制、液压机气囊减震，冲击性抗压强度多级别管控，共有3个档位。
由高速液压夯实机原理得知，其压实实际效果关键在于夯锤品质、夯锤提高相对高度、夯击频次、夯点布置方式等要素。因为设备在出厂后夯锤品质即已明确，故文中选用工程项目当场HC42高速液压夯实机开展不一样汽车档位、不一样夯击频次、不一样夯点间隔的实地实验，科学研究各要素对黄土层地基加肋实际效果的危害。
二、HC42高速液压夯实机分3个档位
HC42高速液压夯实机共有3个档位，为科学研究不一样汽车档位对加肋压实实际效果的危害，在新老地基交接处辗压合格的地基表层，选用红梅花式布置夯点，夯点核心间隔为150cm，即相邻夯点边沿间距50cm。对不一样的点各自选用Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ档夯击18次开展加肋，每夯击3次应用水平仪观察一次下移量，每汽车档位标准下取3个点开展下移量观察，观测結果可以看得出，Ⅲ档加肋压实实际效果是，Ⅱ级别之，Ⅰ档加肋压实实际效果烂。由评测数据信息得知，Ⅲ档夯击3遍的实际效果即超出或贴近Ⅰ档与Ⅱ档夯击实际效果。因而，应用HC42高速液压夯实机加肋压实黄土层地基时，宜选用Ⅲ档开展加肋工作，率。
三、高速液压夯实机补强夯实过程
为科学研究高速液压夯实机夯击频次对压实实际效果的危害，在扶壁式挡土墙墙背回填土黄土层地基辗压后，挑选Ⅲ档各自在不一样定位点开展6次、9次、12次、15次、18次、21次、24次的夯击实验。试验操作过程中每夯3锤观察一次夯沉量，压实进行后对不一样夯击频次用环刀在夯点核心不一样深层处抽样检验密实度。
从每点夯击不一样频次造成的夯沉量看来，应用HC42高速液压夯实机对黄土层地基开展加肋压实，依据加肋压实部位及夯实品质需求的不一样，与此同时考虑到加肋压实工程施工率，每点夯击频次以12次～18次为宜，且终3锤造成的夯沉量不适合超过1cm~1.5cm。
加肋压实进行后，在夯击不一样频次的夯点核心不一样深层处抽样检验密实度，从夯击不一样频次造成的密实度转变看来，应用HC42高速液压夯实机对黄土层地基开展加肋压实，依据加肋压实部位及夯实品质需求的不一样，与此同时考虑到加肋压实工程施工率，加肋压实薄厚不适合过大，每回填1m~1.5m即需加肋一次，每点夯击频次以12次~18次为宜。
为科学研究夯点间隔对压实实际效果的危害，在墙背回填土黄土层地基辗压后，布置夯点间隔各自为1.25m，1.5m，1.75m，2.0m开展夯击实验，夯点布置方式为红梅花式。依据前边实验結果，每点夯击频次取名为18次，每夯击3次观察一次夯沉量。夯击进行后，在夯点核心、夯点边沿、二点间距核心不一样深层处用环刀取样检验其密实度。
通过液压夯实机厂家的分享，想必对高速液压夯实机补强夯实黄土地基方面有些了解，在不同的夯击档位、夯击次数、夯击间距对补强夯实的效果也会产生不同的影响，HC42高速液压夯实机在黄土地基补强夯实中，起到了标志性的作用，为后期补强夯实施工提供有力的参考。