广东珠海架桥机厂家承包大型架梁工程
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广东珠海架桥机厂家,架桥机主要是有主辅纵导梁及支撑系统，主横梁及起吊系统，主导梁纵移系统，前后支架前移系统等组成。
1.架桥机主辅纵导梁及支撑系统
整个架桥机由主导梁和纵导梁通过销轴连接成一根纵导梁，两导梁通过前，中，后横联及斜撑连成一体。
2.架桥机主横梁及起吊系统
主横梁及起吊系统是由2个起重行车，4台主横梁纵移台车，2台起吊卷扬机，4个主横梁组成。
把减速机安装在起重行车车架上，起重行车车架和钢轮在主横梁轨道上通过链传动行走，从而实现卷扬机起吊的横向移动。用螺链把主横梁与主横梁纵移平车连接成一体，减速机通过齿轮的传动使行走轮等组成的台车在A字型桁架的轨道上纵向移动，实现吊梁前移。卷扬机动作让吊具作上下运动，从而实现整个架梁过程中的各种运动。
3.架桥机主导梁纵移系统
把4台摇滚装在架桥机导梁下弦的前后支架上，下弦与摇滚之间产生摩擦力使导梁纵向移动。
4.架桥机前后支架前移系统
先让电动葫芦与摇滚台车相连，然后让架桥机的辅支腿、中支腿、后支腿临时支撑时，前后支架台车快速离开桥面，这时电动葫芦与摇滚台车用弯板和销轴连成一体，依靠重力作用，使电动葫芦的轮子踏面接触导梁下弦，电动葫芦在下弦铺好的轨道上行走，带动前、后支架纵向移动，从而到达预定的位置。
5.架桥机还有主控箱、操作箱、控制回路等组成。
广东珠海铁路架桥机厂家,老式配重架桥机过孔的缺点有哪些？
1.架桥机租赁老式配重架桥机过孔主梁截面高，又前冲时前肢易倾倒：因其须在预制梁的配重下才能过孔。过孔时支腿要一起带过去，且只是要带一部分横移轨道，再加上主梁自重，架桥机租赁一般情况下过孔时主梁产生的弯矩都要大于架梁时小车在胯中产生的弯矩，即中支腿位置的主梁弯矩大于或等于胯中弯矩，需要加大主梁的材料，增加自重，而且过孔时前端重，下挠度较大，要收紧后端配重，使主梁处于不水平状态，中支腿产生一个向前推的水平力，可能将中支腿推倒，存在隐患。
2.老式配重架桥机过孔使用劳动强度大：架桥机在移动前横移轨道、中支腿、中横移轨道和反托时，架桥机厂家需要使用天车吊起前移，大量的吊装捆绑增加劳动强度，工作效率低。
3.老式配重架桥机过孔小半径曲线架梁时麻烦：过完孔后，主梁后端尺寸较长，对于曲率半径较小的桥，后端过长会导致喂梁困难，有时梁片的侧面会碰到架桥机的主梁，存在隐患，其锁紧方式是采用长螺栓和连接板把反托和主梁下弦固定在一起，这种锁紧方式的长螺栓容易丢失，腹杆节点的位置不能锁紧，必须调整前支腿和中支腿的位置才能锁紧，这就为施工人员带来了不便。
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