新鲜果蔬与其他商品相比，运输要求较为严格。我国地域辽阔，自然条件复杂，在运输过程中气候变化难以预料，交通设备与运输工具与发达国家相比还有很大差距。因此，必须根据果蔬的生物学特性，尽量满足果蔬在运输过程中所需要的条件，才能确保运输，减少损失。

快装快运果蔬采后仍然是一个活的有机体，新陈代谢旺盛，由于断绝了从母体的营养来源，只能凭借自身采前积累的营养物质的分解，来提供生命活动所需要的能量。果蔬呼吸越强，营养物质消耗越多，品质下降越快。运输是果蔬流通的一种手段，它的终目的地是销售市场或贮藏库。一般而言，运输过程中的环境条件是难以控制的，很难满足运输要求，特别是气候的变化和道路的颠簸，极易对果蔬质量造成不良影响。因此，运输中的装卸、行驶各个环节一定要快，使果蔬迅速到达目的地。

目前的果蔬短距离道路，运输车辆包括汽车、拖拉机、动物动力车和人用拖车，车辆包括普通卡车、冷藏卡车、冷藏拖车和平板冷藏拖车，水路一般用于短途转运或出售木船、小船、拖轮和帆船，而长途运输则使用大型船舶和远洋货物，用于长途运输的船舶和其他船舶有共用的舱室和冰箱，铁路运输工具包括普通箱车、通风隔热车、冷藏车和冷藏板冷藏车。

集装箱有冷藏集装箱和空调集装箱，集装箱也可以在汽车上操作，以下重点介绍几种运输方式：1.中国普通盒式汽车的新鲜水果，舱内温湿度的调节采用棉毯覆盖通风幕、炉温加热、冰堵等措施，毕竟土壤隔热很难达到理想的温度，这往往导致舱内温度和湿度的降低水果和蔬菜的损伤，严重的是损失率随着距离的增加而增加，2.通风隔热车是一种只有隔热功能的车体，车上没有制冷和取暖设备，在货物运输过程中，车辆内外的热交换主要由具有良好隔热性能的车体隔热来减少，从而保证货物运输，运输过程中的温度波动不超过允许范围，该车具有投资少、成本低、能耗低、运行成本低等优点，它在国外得到了广泛的应用，一些短途运输非常适合，既缓解了运输工具不足的矛盾，又降低了铁路运营成本。

在空运生鲜产品前，我们要做好以下几点，

一、在准备空运生鲜食品前，货主需提前向航空公司或者航空货运代理公司订好目的地的航班舱位，在保证有舱位的前提下，方可准备将货物空运。

二、在地面运输中，货主能在飞机起飞120分钟之前，将生鲜货物运抵到机场，准备过机安检，要做到不要太早，也不要太晚，以此缩短生鲜食品暴露在外部气候环境中的时间。

三、在生鲜食品空运中，我们主张收货方客户是到目的地机场提货，而不是到航空货运代理处提货，或者送货上门的方法，因为客户直接去机场提货的话，可以在飞机落地2个小时后就可以安排提货，以节省货物的运输时间，防止货物变质。

四、在生鲜食品准备空运前，能看下起飞飞机场及目的地机场的天气情况，如果是有雷电或者是有台风、暴雨等恶劣天气，那么是不要安排生鲜食品空运了，等天气好转以后再安排空运，以防飞机晚点，或者备降其它机场，甚至取消等情况的方式，而延误生鲜食品的保鲜时间。

五、航空公司或者航空货运代理公司在安排客户空运货物时，生鲜食品需要优先保障，如果是出现拉货或者延误需时间通知客户，听取客户的意见及安排，

六、生鲜产品空运的全程跟踪很重要，及时反馈信息，以备收货人能合理安排时间准时到机场提货。