本品牌产品包括UNIMEC气压缸，UNIMEC气缸，UNIMEC气压夹爪，UNIMEC导杆气缸，UNIMEC油缸，UNIMEC油压缸，UNIMEC回转缸，UNIMEC转角缸，UNIMEC磁性开关，
UNIMEC空气过滤器，UNIMEC减压阀，UNIMEC油雾器，UNIMEC二联件，UNIMEC三联件，UNIMEC气源处理器，UNIMEC释放式截流阀，UNIMEC电磁阀，UNIMEC气动阀，
UNIMEC机械阀，UNIMEC手动阀，UNIMEC节流阀，UNIMEC引导止逆阀，UNIMEC脚踏阀，UNIMEC手扳阀，UNIMEC滑动泄压阀，UNIMEC接头，UNIMEC消音器等配件。
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液压缸用于土方设备中，以升高或降低动臂、斗杆或铲斗。这些气缸中还使用液压折弯机、颗粒板或胶合板制备热压。法兰、耳轴、U型夹和凸耳是常见的气缸安装选项。活塞杆还具有安装附件，可将气缸连接到其推或拉的物体或机器部件上。
气缸体的主要功能是控制气缸压力。气缸筒主要由珩磨管制成。珩磨管由适用于钢的冷拉无缝管（CDS管）或芯棒上拉制（DOM）管制成。珩磨油管无需任何ID处理即可直接用于液压缸。气缸筒的表面光洁度通常为4到16微英寸。珩磨工艺和刮削和滚磨（SRB）工艺是制造气缸管的两种主要工艺类型。
缸筒作为液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8&um，对同轴度、性要求严格。
采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的性，同时避免了因磨削引起的。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。
