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，提高稳定性，力求使结构物的质量中心与刚度中心重合，以减小在地震中因扭转引起的附加地震力，应协调结构物的长度和高度，以减少各部分不同性质的振动所造成的危害作用，适当降低结构刚度，使用延性材料提高其变形能力，从而减少地震作用，加强地基的调整和处理，以减小地基变形和防止地基制。徐州徐工随车起重机有限公司副总经理陈志伟、徐工随车公司技术中心副主任李根文、副所长邱剑飞、技术办主任陈宝凤、标准化师王洁梅和设计师高帅、南京英达公路养护车制造有限公司研究院院长张道忠和高级经理练慧、深圳市乾行达科技有限公司研发总监周君、浙江美通筑路机械股份有限公司质量管理部部长陈步新、中山市易路美道路养护科技有限公司技术主管贾永力、河南高远公路养护设备股份有限公司设计室主任秦向科、从化防撞缓冲车出租 防撞车租赁 高速施工压尾车 上海城建城市运营(集团)有限公司设备主管周天乐、浙江顺畅高等级公路养护有限公司设备管理站站长张华东、中公高远(北京)汽车检测技术有限公司碰撞试验研究部部长李自成等标准参编单位的领导和技术专家出席了会议。
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常泰长江大桥6号墩位于常州一侧，主塔墩承台是沉井基础与主塔过渡的主要结构，起着承上启下的重要作用，相当于主塔的“鞋子”。6号主塔墩承台为椭圆形，平面尺寸长77米，宽39.8米，圆端半径19.9米。本次进行的第二层混凝土浇筑高度为4.8米，方量约13000立方米。承台施工具有面积大，体量大，温控要求高，施工难度大等特点。从化防撞缓冲车出租 防撞车租赁 高速施工压尾车