随着工业生产的发展，工业噪声对人们的影响越来越严重。目前液压技术向着高压、大流量和高功率的方向发展，产生的噪声也随之增加，而在液压系统中的噪声，液压泵的噪声占有很大的比重。液压泵的噪声大小和液压泵的种类、结构、大小、转速以及工作压力等很多因素有关。
1.产生噪声的原因：
(1)液压泵的流量脉动和压力脉动，造成泵构件的振动。这种振动有时还可产生谐振。谐振频率可以是流量脉动频率的2倍、3倍或更大，泵的基本频率及其谐振频率若和机械的或液压的自然频率相一致，则噪声便大大增加。研究结果表明，转速增加对噪声的影响一般比压力增加还要大。
(2)泵的工作腔从吸油腔突然和压油腔相通，或从压油腔突然和吸油腔相通时，产生的油液流量和压力突变，对噪声的影响甚大。
(3)空穴现象。当泵吸油腔中的压力小于油液所在温度下的空气分离压时，溶解在油液中的空气要析出而变成气泡，这种带有气泡的油液进人高压腔时，气泡被击破，形成局部的高频压力冲击，从而引起噪声。
(4)液压泵内流道具有截面突然扩大和收缩、急拐弯，通道截面过小而导致液体紊流、旋涡及喷流，使噪声加大。
(5)由于机械原因，如转动部分不平衡、轴承不良、泵轴的弯曲等机械振动引起的机械噪声。
降低噪声的措施：
(1)消除液压泵内部油液压力的急剧变化。
(2)为吸收液压泵流量及压力脉动，可在液压泵的出口装置消音器。
(3)装在油箱上的泵应使用橡胶垫减振。
(4)压油管的一段用橡胶软管，对泵和管路的连接进行隔振。
(5)防止泵产生空穴现象，可采用直径较大的吸油管，减小管道局部阻力；采用大容量的吸油滤油器，防止油液中混入空气；合理设计液压泵，提高零件刚度。
7．换油后噪声：因素：新替换油液中的空气没有充分逸出，当泵吸入气泡时，在泵出口处高压效果下，这些气泡将俄然被紧缩决裂构成气爆声。新替换的液压油质量差，寄存时间长，油液中的消泡剂氧化或油品中多种化学添加剂发作不良反应，已起不到消除油品中空气的效果。
8．修补后噪声：泵修补后的噪声比修补前的大，因素有：①若泵吸油胶管硬化，装置时又被大幅度摇摆后，胶管与硬管的衔接处会松动漏气；②假如安装办法不当，双联泵中的前、后或左、右两个缸体孔对称，会呈现谐振噪声；③若替换的轴承游隙超支也会发作噪声。泵用轴承精度级别巨大承载力轴承，不可运用一般轴承；④替换的零件质量有疑问，零件的配合精度等级低，会发作运转频率共振噪声；⑤缸体与配流盘配对冲突副弧面偏置，会发作冲突副间油液走漏的过量噪声；⑥斜轴泵新配流盘与旧泵后盖上变量滑动弧道偏置，会构成配流盘反面高压口处与泵后盖间高压区域内的平面走漏，发作气损噪声。斜盘泵新配流盘反面与旧泵后盖压紧区域也会呈现相同的噪声。
液压泵维修常见故障及解决办法-夯发流体
油泵(液压泵)流量不足达不到额定值
1.转速未达到额定转速---按说明书*额定转速选用电机转速。
2.系统中有泄漏---检查系统，修补泄*。
3.由于油泵长时间工作、振动使泵盖螺钉松动---适当拧紧螺钉。
4.吸入管道漏气---查各连接处，并予以密封、紧固。
5.吸油不充分：
①油箱内油面过低---补充油液至*低油标线以上；
②入口滤油器堵塞或通流量过---清洗过滤器或选用通流量为油泵流量2倍以上的滤油器；
③吸入管道堵塞或通径小---清洗管道，选用不小于油泵入口通径的吸入管；
④油粘度过高或过低---选用推荐粘度工作油。
6.变量泵流量调节不当---重新调节至所需流量。