7．换油后噪声：因素：新替换油液中的空气没有充分逸出，当泵吸入气泡时，在泵出口处高压效果下，这些气泡将俄然被紧缩决裂构成气爆声。新替换的液压油质量差，寄存时间长，油液中的消泡剂氧化或油品中多种化学添加剂发作不良反应，已起不到消除油品中空气的效果。
8．修补后噪声：泵修补后的噪声比修补前的大，因素有：①若泵吸油胶管硬化，装置时又被大幅度摇摆后，胶管与硬管的衔接处会松动漏气；②假如安装办法不当，双联泵中的前、后或左、右两个缸体孔对称，会呈现谐振噪声；③若替换的轴承游隙超支也会发作噪声。泵用轴承精度级别巨大承载力轴承，不可运用一般轴承；④替换的零件质量有疑问，零件的配合精度等级低，会发作运转频率共振噪声；⑤缸体与配流盘配对冲突副弧面偏置，会发作冲突副间油液走漏的过量噪声；⑥斜轴泵新配流盘与旧泵后盖上变量滑动弧道偏置，会构成配流盘反面高压口处与泵后盖间高压区域内的平面走漏，发作气损噪声。斜盘泵新配流盘反面与旧泵后盖压紧区域也会呈现相同的噪声。
由两个齿轮相互啮合在一起而构成的泵称为齿轮泵。它是依靠齿轮的轮齿啮合空间的容积变化来输送液体的，属于回转泵或可以认为属于容积泵。齿轮泵的种类较多。按啮合方式可以分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵；按轮齿的齿形可分为正齿轮泵、斜齿轮泵和人字齿轮泵等。
齿轮泵的工作原理及结构
外啮合齿轮泵是应用*广泛的一种齿轮油泵，一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。它的结构如图5 -14所示，主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内，主动齿轮轴伸出泵体，由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。
齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的液体吸入泵内；吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，便液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。
泵体上装有阀，当排出压力超过规定压力时，输送液体可以自动顶开阀，使高压液体返回吸入管。
油泵(液压泵)压力升不上去
1.油泵不上油或流量不足---同前述排除方法。
2.溢流阀调整压力太低或出现故障---重新调试溢流阀压力或修复溢流阀。
3.系统中有泄漏---检查系统、修补泄*。
4.由于油泵长时间工作振动，使泵盖螺钉松动---适当拧紧螺钉。
5.吸入管道漏气---检查各连接处，并予以密封、紧固。
6.吸油不充分---同前述排除方法。
7.变量泵压力调节不当---重新调节至所需压力。
在渐开线内啮合齿轮泵中，小齿轮和内齿轮之间要装一块月牙板，以便把吸油腔和压油腔隔开。当小齿轮带动内齿轮转动时，左半部轮齿退出啮合，形成真空，完成吸油过程。进入齿槽的油液被带到压油腔，右半部轮齿进入啮合将液压油挤出，从压油口排油。与外啮合齿轮泵相比其流量脉动小，结构更紧凑，质量轻，噪声小和效率高，还可以做到无困油现象等优点。其不足之处是齿形复杂，需专门高精度加工设备加工。
在摆线形内啮合齿轮泵（又称摆线转子泵）中，小齿轮与内齿轮相差一个齿，当小齿轮带动内齿轮转动时，所有小齿轮的轮齿都进入啮合，形成几个独立的密封腔，不需设置月牙板。随着内外齿轮的啮合旋转，各密封腔的容积发生变化，从而进行吸油和压油。其特点是结构紧凑，零件少，工作容积大，转速高，运动平稳，噪声低。但由于齿数少，其流量脉动较大，啮合处间隙泄漏大，所以此泵的工作压力较低(一般为2.5～7MPa)，通常作为润滑、补油等辅助泵使用。