钢板弹簧 汽车弹簧钢板 悬架钢板弹簧
弹簧钢要具有十分高的疲劳强度和足够的塑性以及韧性,同时,弹簧钢还有具有导电,无磁,耐高温和耐蚀的性能。
钢板弹簧( 钢板弹簧是汽车悬架中应用广泛的一种弹性元件,它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等,也可以不相等)
的合金弹簧组合而成的一根近似等强度的弹性梁。
钢板弹簧(Leaf Spring) 钢板弹簧是汽车悬架中应用广泛的一种弹性元件,它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等,也可以不相等)
的合金弹簧组合而成的一根近似等强度的弹性梁。
钢板弹簧的优缺点?
●优点
它的优点是结构简单,成本低廉,维修方便。它既是悬架的弹性元件,又是悬架的导向装置。它的一端与车架铰接,可以传递各种力和力矩,并决定车轮的跳动轨迹。同时,它本身也有一定的摩擦减震作用。一举三得,所以广泛用于非独立悬架上。
●缺点
它的缺点是只能用于非独立悬架,重量较重,刚度大,舒适性差,纵向尺寸较长,不利于缩短汽车的前悬和后悬,与车架连接处的钢板弹簧销容易磨损等。
尽管缺点不少,但钢板弹簧至今仍在各种汽车上大量使用。为了钢板弹簧的性能,减轻重量,提高寿命,出现了变截面钢板弹簧、单片弹簧等。
一般普通常用的弹簧材料是碳素钢或是低合金钢。在弹簧钢中加入硅锰铬钒等合金元素,铬和锰主要是提高淬透性,硅元素
主要是提高弹性,钒提高淬透性和细化晶粒。为了保证弹簧有比
较高的疲劳寿命,要求弹簧钢的纯净度高,非金属夹杂物要少,表面质量要高。
弹簧钢的热处理工艺是淬火和中温回火,得到回火屈氏体,渗碳体以细小的颗粒分布在基体上。
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