之前几个章节我们讲洒水车水泵压力变小基本上是小问题，很容易就可以解决的。下面讲的问题就需要专业的维修团队来解决了。
洒水车水泵水封进水口堵塞，这个就比较麻烦了，需要拆解水泵。检查水封的状况，如果只是异物堵塞，这好办，清理干净，重新装好就行。如果水封锈死了，只能更换新的了，我们的是原厂配件质量有保证。
水泵水封是使用时间久了才会出现的堵塞、漏水问题，这很正常。只是拆解比较麻烦，所以不用太过担心，但是一定要及时处理，否则一旦造成水泵不可逆的损坏，那维修成本就大了。所以还是老生长谈的话题，车辆出车前一定要仔细检查。
洒水车水泵水封进水口堵塞，这个就比较麻烦了，需要拆解水泵。检查水封的状况，如果只是异物堵塞，这好办，清理干净，重新装好就行。如果水封锈死了，只能更换新的了，我们的是原厂配件质量有保证。
水泵水封是使用时间久了才会出现的堵塞、漏水问题，这很正常。只是拆解比较麻烦，所以不用太过担心，但是一定要及时处理，否则一旦造成水泵不可逆的损坏，那维修成本就大了。所以还是老生长谈的话题，车辆出车前一定要仔细检查。
洒水车在目前不仅被我们中国城市所广泛使用，在国外也慢慢普及到，并且很多国外用的洒水车都是从中国出口过去的，那么在选购出口车型的洒水车，要注意哪些问题呢？
首先，咋们的洒水车公告，是用来给车辆上牌照使用的，但仅仅只能在中国国内城市上牌照，我们的车辆公告是在中国以外的国家是无法上牌照的，所以一般建议客户选择国三的车型，价格比较实惠，因为都是无法上牌的，当然是要选择价格便宜的底盘。
另外，在选择出口洒水车车型时，要问清楚司需要左驾还是右驾的车型，一般左驾的底盘都是有现成的底盘，但是右驾的车型可能是需要订单生产的，周期性一般在一个月左右时间，所以再跟客户订车时要说清楚交车周期。另外，出口车型在国外使用时，要问清楚拉的是什么水，有没有腐蚀性，是否需要在罐体内部刷上树脂环氧等防腐技术，以保证罐体的正常使用。
后，要交车之前，问清楚客户是需要我们帮忙报关出口，还是他们自己操作，涉及到一个退税问题，发车前是否需要帮忙打蜡，一般所有的出口车型都是海运，为了防止海水的腐蚀，都要要求车子全身打蜡，准确提供车子的长宽高尺寸，看集装箱能否装进去。之前碰到过其他车型如搅拌车的出口，因为车型太大，一个集装箱没有办法装进，就将罐体和底盘分开托运。
一到夏天，经常在街道上看到洒水车的踪影，总是能为将近40度的路面降降温。洒水车现在不仅是市政单位买了，很多都是个体户购买，回去帮当地的工地拉货，按照月薪多少来结算。
先来说说洒水车的作用是什么
洒水车有多种用途，不仅可以作为洒水清洁路面的工具，还可以起到降尘降霾的作用。后面的洒水炮也可以对马路两侧的灌木丛进行灌溉，急用时还能做消防救火用。当洒水车罐体做了特殊处理之后，还能当做运水车使用，拉生活用水、饮用水等。
洒水车怎么赢利
现在很多私人买来专门给工地等地方使用，一个月大概是10000-20000元不等，活是比较辛苦，要从早上工作到晚上9-10点，这样一年基本就能回本，第二年就是纯利润，按照一个洒水车至少5年以上的寿命来讲，后面的收益也算可观，就是辛苦客户朋友了，赚的都是辛苦钱。
因为是赢利性的洒水车，很多朋友都愿意买质量好的车型，比如东风d9多利卡，东风天锦这种车型，质量好，使用感比较稳定，一般比较好接活。