欧式单梁起重机
主梁为箱形梁或H型梁结构，由钢板焊接成型；主焊缝均进行无损探伤；焊接前仔细检查和清洁钢板，通常由自动焊机时行焊接（MIG或半自动焊）；主梁采用优化设计，自重轻，结构合理；垂直绕度为按中国国家标准；所有钢板进行抛丸预处理，达到Sa2.5级标准化，双梁起重机在沿主梁方向大车驱动侧布置维修平台（维修走道）；地面操纵的单梁桥式起重机，每班应有专人负责按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。主梁和端梁采用高强度螺栓连接，确保整机精度和运行平稳；端梁为矩形钢管或钢板焊接成型，成型后的端梁在数控机床一次定位加工，达到允许的偏差范围，确保民族尺寸精度和配合公差;操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前，应对吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。
作静负荷和动负荷试验：
1、静负荷试验：
在确定机构能正常运转后，起升额定载荷也可逐渐增至额定载荷，电动葫芦在主梁全长往返运行，卸去载荷，使电动葫芦停止在主?
梁跨中；当1.25倍额定载荷时，载荷升高距离地面100-200mm，悬空10mm连续三次，第三次卸载后，检验起重机各部分不得有永久变形、裂纹、油漆脱落及影响使用性能和安全性的松动和损坏。
2、动负荷试验：
以为额定载荷110%的重物进行试验。应使桥式起重机同时开动两个机构（葫芦运行与起升、大车运行与起升、小车与大车运行）试验。试验起升机构时，应反复起升和下降；试验大、小车运行机构时，应往返反复运行。各机构每次连续运转时间不可太长，但累计开动时间不应少于10min。在试验中检查各机构运动是否平稳，各制动器、安全装置、限位装置的工作是否灵敏、准确、可靠，各轴承处及电动、液动、气动元件的温升是否正常。
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a．每班次起吊重物时（或负荷达到重量时），应 在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。
b．严格执行“十不吊”的制度：
①指挥信号不明或乱指挥不吊；
②歪拉斜挂不吊；
③具有爆炸性物件不吊；
④埋在地下物件不拔吊；
⑤带棱角块口物件、未垫好不吊；
⑥吊物上有人或有其它浮放物品不吊；
⑦抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；
⑧超过额定起重量时不吊；
⑨吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；
⑩行车吊挂重物直接进行加工时不吊；