拱桥梁爆破拆除
拱桥的受力特点是:在竖向荷载作用下，拱的两端不仅有竖向反力，还有水平反力。设计合理的拱轴主要受压，弯矩和剪力较小。因此，爆破拆除的要点是破坏拱轴，释放支撑。
通常桥梁爆破拆除的构件有很多架空面，很难保护。为了避免飞石造成的破坏，平均炸药消耗量的Q值小于其他爆破。
梁桥梁爆破拆除
通常情况下，在竖向荷载的作用下，桥梁只产生竖向反作用力。比如简支梁桥只需要爆破拆除桥墩，梁体可以根据环境要求进行爆破解体或机械破碎。对于梁墩刚性连接的连续刚构桥，应根据具体情况同时对梁墩进行爆破拆除，以方便爆破清渣作业。因此，爆破拆除的要点是：破坏桥墩支撑体系，辅以横梁解体。
桥面不能清理，大量的硬物就会填充在伸缩缝的沟里，在受到大量载荷的情况下容易引起伸缩缝的破坏。 另外，由于重型车辆的反复作用，渗透到伸缩缝的雨水产生高压水，导致附近的沥青混凝土松动，容易产生裂缝。 它们在桥梁切割时主体结构被破坏，从而降低梁板和盖梁的安全性和耐久性，还会引起交通事故。
一般来说，主梁的龟裂多发生在锚杆跨越中部梁的下缘及悬臂梁的根部上缘。 主梁的裂缝通常因大量重型车辆通过而在梁的拉伸区产生裂缝，负弯矩区的裂缝位于上面，因此雨水容易从裂缝渗透到梁内，导致钢筋生锈，混凝土强度下降。