玉柴发电机有哪些冷却方式
玉柴发电机冷却形式一般分为空气、氢气、和水三种。一般的同步发电机,它的冷却系统为封闭式,冷却介质都是循环使用的 。
1.空气冷却——空气冷却都是采用风扇送风的方式,用冷空气对着柴油发电机组绕组端部,发电机组定子和转子进行吹拂散热的,
冷空气吸取热量后变为热空气,在定子和转子之间的气息初汇合后,在经铁芯的风道排出,通过冷却器进行冷却。
被冷却后的空气再由风扇送入发电机内部循环使用,以达到散热的目的。机一般采用空气冷却的都为中,小型同步发电机组。
2.氢气冷却——氢气冷却都是采用氢气作为冷却介质,氢气的散热性能比空气的散热性能好,大型汽轮发电机组大多采用氢气冷却。
3.水冷却——水冷却是采用定子,转子双水内冷的方式。
定子水系统的冷水外部水系统通过水管流至装在定子几座上的进水环,在分别经绝缘管流向各个线圈,吸收热量后再经绝缘水管汇总到装在机座上的出水环,然后排入发电机外部的水系统进行冷却。
转子水系统的冷却进入装在励磁机侧轴端的进水支座,然后流入转轴中心孔内,在沿着几个经向孔流到集水箱,然后经绝缘管流向各线圈。冷水吸热后,经绝缘管流入出水箱,再通过出水箱外缘上的排水孔流到出水支座,由出水总管引出。
由于水的散热性能远高于空气和氢气,因此,新建的大、中型发电机厂家的发电机组一般都采用水冷却方式。我们可为用户提供预防性保养方案,以减少您停机时间所付出的昂贵代价。
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二手发电机收回再运用选购留意事项?
一、合理的选用发电机组。
二手发电机收回商场上有燃气机发电机组、柴油发电机组、水力发电机组及风力发电机组等。不一样类型的发电机组其功用、运用规模、商场状况等也有所不一样,应合理的选用发电机组。燃气发电机组通常都是用来做常载,它所运用的燃料为天然气,具有输出功率规模广,发动和运转牢靠性高、发电质量好、体积小重量轻、维护简略、低频噪声小、本钱低、环境保护等优点,但天然气需就地获得,而在我国没有大面积散布天然气动力,供给规模受到影响。别的对不太专业的运用者也存在安全隐患。柴油机组通常作为紧急或备用电源,所运用的燃料为柴油,属不行再生资源,本钱较贵,但柴油的采购及保留较天燃气便利,单机容量大,运用规模广、热效率高、燃油耗费低、起动敏捷,修理技能成熟,因而通常商场上选用柴油发电机组的最多。水力发电机组通常用于各种水电站,具有本钱低、体积小、重量轻、结构简略、运转牢靠、设备运用便利等特色,适合于水力资源的山区农户处理照明、电视机等用电的发电设备,但需求具备丰厚的水资源条件。风力发电机组运用的是自然动力,无污染,属可再生动力,相对柴油发电要好的多,但作为应急来用不如柴油发电机。风力发电机不行视为备用电源,可是却能够长时间运用。通常适合远离电网的区域,风力资源丰厚的牧区、山区、海岛等区域运用。别的无论是本钱仍是技能同传统的火电、水电比较还有较大的差距,也需求国家方针的扶持。所以在工程上通常宜选用柴油发电机组作为发电设备。
回收的二手发电机出现定转子绝缘降的原因分两种:种情况是由于发电机检修期长,可能出现开机前发电机定转子绝缘降低的现象,另一种情况是由于某种外部原因导致发电机内进水而受潮。采用B级绝缘以上的发电机由于采用的是热固性材料,一般情况下,都是表层受潮。轻度受潮的情况下,一般开机空转几个小时即可恢复绝缘。开机空转时,注意关闭机组空冷器冷却水,发电机上部盖板视情况开若干通风孔。 受潮严重的情况下,则应使用电流干燥或外部热源干燥。对大型机组,在转子尚有部分绝缘的情况下,采用三相短路干燥是最简捷的方法。
1、三相短路干燥需要发电机本身具备运转条件,转子可以使用备用励磁,定子各部测温点巡检正常。在发电机出口母线上安装三相短路母排,母排的截面按发电机额定电流考虑。与母线连接时应保证有良好的接触。某电厂曾在一次发电机短路试验中,因连接面的油漆未除干净,试验开始不久即造成母线接触部分烧缺,幸及时发现才未造成严重后果。
2、如果发电机带有中性点侧励磁用串联变压器,则应采用短路母排将此串联变压器短接,否则长期通流有可能烧损此变压器。同样,中性点的消弧线圈或接地变压器等都应退出。
3、带有专用短路开关的发电机,如短路开关容量允许,则直接使用此开关短路即可,不需另接短路母排。干燥前开关投入后,应切断其操作电源。
4、注意应关闭机组空冷器冷却水,水内冷发电机应切断内冷却水;发电机上部盖板视情况开若干通风孔。注意不要误切空冷器以外的其他机组用水。
5、启动发电机至额定转速后,对发电机送励磁,此时发电机励磁应采用手动方式,其他如自动,强励等方式均应退出。
6、视情况缓慢增加励磁,使定子电流缓慢升至50%额定电流,以温升每小时不大于10℃为宜。受潮严重的发电机每小时测取一次绝缘电阻和绕组,铁芯的温度。具体的绝缘值应参照该发电机的历史数据。
7、发电机短路干燥是使发电机工作在异常状态,因此各部发热较大,干燥过程中应注意巡查。整个干燥过程中有异常情况时,应首先降下励磁,切断励磁后再停机检查处理。在发电机短路干燥的过程中,短路点应始终有人监护。
8、干燥过程结束后,缓慢降低励磁到零,切除励磁。然后拆除短路线。
●发动机功率下降或发动机冒黑烟:
1、空气滤清器太脏(清洁或更换)
2、压气机出口与排气管连接处漏气(拧紧夹箍或紧固件)
3、涡轮进口与排气管连接处漏气(更换垫片、拧紧紧固件)
4、发动机进气管漏气(更换垫片、拧紧紧固件)
5、排气管破裂或垫片损坏(更换排气管或垫片、拧紧紧固件)
6、压气机叶轮沾污(清洗)
7、增压气损坏(修理或更换)
8、燃油系统出故障。●压气机端密封环漏油
1、空气滤清器太脏(清洁或更换)
2、压气机吸气流道阻塞或沾污(去除污物)
3、增压器回油管不畅(清洁或更换)
4、增压气中间壳润滑油结焦和有油泥(清洁或更换增压器)
5、发动机活塞环或缸套磨损
6、增压气损坏(修理或更换)
●涡轮端密封环漏油
1、增压器回油管不畅(清洁或更换)
2、增压器中间壳润滑结焦和有油泥(清洁或更换增压器)
3、发动机活塞环或缸套磨损(修理或更换)
4、增压器损坏(修理或更换增压器)
●异常响声
1、压气机吸气道阻塞导致压气机喘振
2、压气机叶轮沾污,导致压气机喘振
3、进气系统漏气而产生异常响声
4、出气系统漏气而产生异常响声
5、转子碰擦壳体
6、增压器损坏(修理或更换增压器)
●机油耗上升
1、增压器回油管路不畅(去除污物)
2、涡轮端密封环损坏(送增压器维修站修理)
3、压气机端密封环损坏(送增压器维修站修理)
4、增压器中间壳积累大量油泥(送增压器维修站修理)
5、增压器损坏(修理或更换增压器)
6、机油牌号不符合要求(更换合适的机油)