东莞啸宝模具技术有限公司长沙分公司

自润滑玻璃冲头,包括依次设置的基体,表面强化焊层以及自润滑层,其中,基体采用蠕墨铸铁制成;表面强化焊层采用自熔合金粉末制备的金属基材料制成,表面强化焊层采用粉末微弧等离子喷焊技术喷焊在基体上;自润滑层的材料为固体润滑相,黏结相以及硬质相的混合物,自润滑层以热喷涂的方法在表面强化焊层上形成覆层.本发明提出的自润滑玻璃冲头,提高了玻璃冲头的寿命,进而达到了提高工件的精度以及表面质量的目的.

缸筒作为液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8&um，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。

采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。

液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏。若如此，应补压油，处理密封及管接头，清洗或更换粗滤芯。

如果不按要求生产油缸则会出现三种情况：

情况一、沟槽过深，会产生两种情况：

A、密封件根部与沟槽间的间隙变大，就会使密封件根部产生不固定。

B、密封唇口与密封面的过盈量变小，密封件的反弹力就变小，那么活塞杆在跳动时低压漏油的故障率就会增多。

情况二、沟槽过浅，也会产生两种情况：

A、导致封油唇口与密封面过盈量加大，接触面积加大，从而导致摩擦力变大，在油缸回程时密封件唇口得不到有效的润滑，发热量增大，就加速了密封件唇口的损坏。

B、导致密封件根部间隙量变小，结果密封件根部在油缸起高压时被挤出的几率增大。

情况三、油缸的粗糙度

如果液压油缸的粗糙度超出要求也会导致两种情况：

A、会导致密封件的内外唇口的摩擦力加大，唇口的损坏速度加快。

B、密封件与油缸的各接触表面积油量增多，产生渗油可能性加大。

压铸用的随型冷却镶块可以用三维积层制造(3D Additive Manufacture)，或金属熔接技术(Metal Fusion Bonding)生产，视乎镶件大小、形状和生产成本。分流锥的冷却管道不太复杂，可以用金属熔接技术生产，成本较低。由于冷却分布均匀，大大减低镶件的内应力，寿命比传统的分流锥长很多，超过十多万模次。

热油可以预热料管，和调节平衡整体温度，使整体压室的温差低于50C，压室的寿命可以延长3-5倍。压射的稳定性提高了，冲头和钢环的寿命也提高。冷启动的报废率也降低。