水泵及管路系统
该系统主要由水泵及水泵管路系统、水炮、传动及操纵装置、取力器和引水装置组成。
1、水泵
水罐消防车上的水泵形式有低压消防泵（单级离心泵、双级离心泵）、中低压消防泵和高、低压消防泵三种类型，通过支承架固定在底盘的大梁上。水泵的前盖进水口连接进水管路，上边的出水口与出水管路连接。
2、水泵管路系统
主要由进水管路和出水管路两大部分组成。带水炮的水罐消防车水泵管路系统和不带水炮的水罐消防车的水泵管路系统大致相同，只是在不带水炮水罐消防车的管路基础上，增加了一上出水管路和水炮。
（1）进水管路
中型水罐消防车的进水管路一般由侧进水管路和后进水管路组成。后进水管路是水罐向水泵供水的管路，而侧进水管路则是消火栓及天然水源向水泵进水的通道。
重型水罐消防车的进水管路一般由侧进水管路和（或）后进水管路、前进管路组成。前进水管路是水罐向水泵供水的管路，而侧进水管路和（或）后进水管路则是消火栓及天然水源向水泵进水的通道。
（2）出水管路
低压泵水罐消防车的出水管路由侧出水管路、水罐注水管路和上出水管路等组成。侧出水管路是水泵压力水出水的主要通道，它由左右出水管、止回阀、出水球阀、管牙接口和闷盖等组成。水罐注水管路主要用于水泵向水罐内注水或清洗水罐用。它由注水弯管和注水球阀等组成。上出水管路仅用在装有水炮的消防车上，用于水泵向水炮供水。它由上出水管路和球阀等组成。
串并联式中低压泵水罐消防车的出水管路与低压泵水罐消防车的出水管路基本相同，此泵的低压出水和中压出水使用同一出水管道，另外在侧出水管路上可增加一套软管卷盘接口。该车远距离供水、向高层供水、使用软管卷盘时，串并联转换手柄必须置于“串联”位置，而使用水炮、近距离大流量供水、向水罐供水时，串并联转换手柄必须置于“并联”位置。
串联式中低压泵水罐消防车的出水管路较为复杂，一般由后低压出水管路、水罐注水管路和上出水管路（两支路一般都与后低压出水管路相连）、侧中压出水管路和中压软管卷盘接口等组成。该车机动性较强，低压水和中压水既可分别单独使用、也可同时使用。
高低压泵水罐消防车的出水管路一般由侧低压出水管路、水罐注水管路和上出水管路（两支路都与侧低压出水管路相连）、高压软管卷盘管路（与高压泵出水管相连）组成。
洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。
防止金属生锈
锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长期停驶的洒水车，应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70以下。需及时清除洒水车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。
当洒水车应用河沟、池塘作为水源时，留意吸水管端部全部没入水中，为防止吸入石块或较多的泥沙，吸水管端部普通设有过滤安装，吸水时严禁将过滤安装拆下，假如水源较浅，需求事前将吸水挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。加引水离心式水泵每次吸水前，必需向水泵内参加一定量的引水，加完后必需关闭加水口，自吸式水泵次运用时，需求加引水，以后则不用再加引水，进水管必需要真空吸水时进水管系统必需坚持一定的真空度，才干将水吸入箱内。
进水管系统务必要密封牢靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就形成吸不上水的状况，停车挂挡洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，要在停车时停止取力安装挂档，洒水留意事项洒水车前喷头位置较低。
靠近空中，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高（洒水车后喷头普通左右各装置一个），洒水面较宽，可用于公路施工洒水，运用后喷头时应装前喷管关闭；运用可调喷头洒水时，洒水宽度可依据需求调整。洒水宽度越宽，中间堆叠量越少，洒水密度越平均。