如果油液中有较多的空气，吊车油泵流量脉动较大，困油现象没有很好地消除，油泵及操作阀等液压元件就会存在缺陷。二是由于机械颤动引起的，如细长管子不牢固固定，油泵传动轴与驱动轴不同心引起振动等。三是水压系统进入空气或其它原因，也会使执行元件起动不均匀，产生爬行现象。气源来源可能是油面过低，吊车出吸油管阻力过大，吸油管道不紧固等。
需要具体分析找出引起振动和噪音的原因，有针对性地清洁随车吊液压系统中的空气，或者是清除油泵困油和更换引起振动的细长管，并且对长管进行可靠的固定。
一种情况是低速行驶水温偏高，高速反而畸形，这主要是因为水箱跟空调的冷凝器个别位于车辆的最前面，长途高速行驶，水箱跟冷凝器会被昆虫跟尘土堵住，造成水箱冷凝器散热后果变差，高速行驶时因为迎面气流较快，水温不会过高。然后一种情况是车辆底部呈现漏油，对此要细心检查底盘，调换破坏的部件。
选择起吊地点时，要注意地面结实，不会下陷；起吊半径尽量覆盖到整个工作范围；起吊范围内没有电线等会对工程造成安全隐患的事物。在选好起吊地点后，就要将随车吊设置成准备起吊状态，操作方法是挂好相应的汽车档位并打开取力器，不同型号和品牌的随车吊的起重档位都不一样，要根据具体情况而定，然后打开取力器按钮，就可以进行支腿了。
在清洗随车吊的燃油系统时，也就是清洗喷嘴、气门积碳，一般随车吊每行驶800km-1000km时需清洗保养1次，或发现引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时，清洗保养1次。要清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。然后就是注意对于制动系统的清洗保养，清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。