尺寸选用编辑
（1）扁钢方向为承重（支撑）方向，按沟（井）宽留间隙定扁钢长度L。
（2）按沟长排版，取符合加工模数的标准板宽995mm，板间留间隙5mm。
（3）沟（井）长余下不足1米部分靠模数定尺寸。
（4）根据沟（井）宽及承载要求选定钢格栅板型号。
（5）建议选择标准尺寸进行设计施工，可按用户要求设计制作各种尺寸或具有其它功能
井盖标准
为了更加的详细的介绍井盖的标准问题，供大家参考之用。
井盖国家标准
井盖是通往地下设施的出入口顶部的封闭物， 凡是安装自来水、***、电力、燃气、热力、消防、 环卫等公用设施的地方都需要安装井盖。随着我国 经济的飞速发展，我国基础设施建设又迎来一个新 周期，井盖在城市规划和道路建设中的市场需求量 巨大。但是井盖被碾压而破损情况时有发生，导致 道路及设施安全性下降。本文从各类井盖标准谈 起，分析标准设置的合理性。
JC 889-2001 标准规定在车行道上的井盖的 相应试验荷载太低。如裂痕荷载 ** kN 的 A 级井 盖，相当于 EN124 标准中 B125 型井盖和 CJ/T3012 的轻型井盖，规定仅用于“人行道、非机动车道” 的井盖，而 JC889 可以“用于机场或可供直升机起降的高速公路等***道路和场地”，而裂痕荷载仅 为 105 kN 的 B 级井盖就可以在“城市道路、公 路和停车场”了，这种井盖用于城市道路易被压坏。 综上所述，《铸铁井盖》对重型井盖定的承载 能力(36 t)基本合理，与 EN124 的 D** 井盖(40 t) 接近。而轻型井盖(21 t)禁止机动车行驶时，有可能 承载能力过剩，应象 EN124 标准一样多分几个等 级，使用起来会更合理经济些。《再生树脂复合材 料井盖》标准，重型井盖承载能力仅为 24 t，肯定 是不够的；《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖“裂 缝荷载”仅为 18 t，指标严重偏低。虽然国内有 3 个标准，但 3 个标准均存在一定局限，均不能涵盖 现有各种材质的井盖。 井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使 用的关键指标，如果承载能力不高，使用时被压坏 则与铸铁井盖***并无区别。因此，不论使用何种 材质作井盖，在道路上使用，***少要达到《铸铁井 盖》标准规定的 36 t 的试验荷载。随着城市的发展， 道路越来越宽，车流量越来越大，载重量越来越高， 对井盖的承载能力要求也越来越高。因此，新型材 料的井盖不仅要达到现有《铸铁井盖》标准，而且 应超过此标准。如果要制定新井盖标准，建议承载 能力的划分和规定应参照欧洲标准 EN124，机动车 道上使用的井盖的承载能力不低于 40 t。
具体分类
1.普通雨水箅子：就是钢格板。
2.管型雨水箅子：就是用钢管包边的钢格板。
3.U型雨水箅子：就是用角钢包边的钢格板。4.防盗型雨水箅子：就是将角钢框住在钢筋混凝土中，再把钢格板放到角钢框中。
5.通常建议大家采用防盗型雨水箅子