铁路声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，达20dB(A)。一般来讲，铁路声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
铁路声屏障的建设主要是为铁路一边的居民创造一个无噪音的环境。
产品特点：组合式设计，灵活自如，安装拆卸快捷方便；隔声量大、吸声系数高、强度高、耐候性强、美观、安装维护方便，可根据用户需求喷涂各种颜色
铁路声屏障（隔音墙）的用途：广泛应用于高速铁路、城际铁路、城市轻轨等声屏障工程。
铁路声屏障（隔音墙）的技术参数：1、隔声量：46.3dB（A）；2、吸声系数：0.87；3、抗风压性能：3秒阵风风压（P=±3.00KPa)试验 变形量29.5mm 残余变量8.00mm
铁路声屏障（隔音墙）的常见规格：1960mm×500mm×100mm(长× 宽× 厚）。
声屏障应用环境，铁路声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。一般情况下，室内的声屏障引用钢板、木板、石膏板和泡沫铝等结构；室外的声屏障采用砖或混凝土结构。现如今，2.5米宽PC板的研制成功，大大改善透光效果，增强了声屏障的耐撞击性、耐弱酸和中性油。使用寿命也更长，有效使用期达
20
加工定制
是
等级
sss
材质
镀锌板
适用领域
高速公路，公路，铁路，工厂，小区
消音量
30dB
消音材料厚度
80-100mm
耐温特性
耐高低温
消声频率
40000Hz
抗弯强度
强
抗压强度
强
芯材
玻璃纤维
使用寿命
15-20y
重量
53kg
产地
河北衡水
厂家
安平县群利丝网制造有限公司
高铁声屏障是广泛应用的隔音屏障的一种，通常安装在高速铁路两端，来降低高铁快速通过带来的噪音影响。高铁声屏障是由钢结构立柱、吸音板两大部构成，安装、拆卸、移动更加的方便，不仅满足现代社会对隔声降噪的需求，更加方便，应用较为广泛。
高速声屏障材质：铝板、镀锌板
孔型：百叶孔型 微穿孔型
板材厚度：0.8--1.0mm（可根据需要生产）
声屏障成品厚度：4-10cm（可根据需要生产）
声屏障宽度：40cm（可根据需要生产）
长度按需要加工生产
表面处理：高压静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）
我公司可根据用户提供的材质、板厚、孔径、孔距、排列方式、冲孔区尺寸、四周留边尺寸进行生产。并可进行金属板整平、卷筒、剪切、折弯、包边、氩焊成型。
年之久。