封釉：釉的主要成分同样来自于石油中，通过专用机器将釉压入车漆内部，形成一个类似网状的保护层，并非很多人理解的类似瓷器上的釉层。这种保护层在一定程度上起到隔绝紫外线，隔绝空气防氧化，以及减少酸雨等对车漆伤害的功能。
镀膜：膜的主要成分则是一种被称作玻璃纤维素的物质，专业学名叫做全硅氮氢烷，它在操作时以液态形式存在，并且固化后可以在车漆表面形成一个透明保护层，隔绝外界物质对漆面的损害，同时保护层本身有一定的硬度，因此对于保护车漆效果更加出色一些。
打蜡的工序相对简单一些，漆面清洗干净就可以进行操作了。封釉和镀膜的工序比较类似，如果是老旧车辆提前需要进行抛光（新车无需抛光），相对来说比较复杂。
抛光就是用带有研磨颗粒的抛光剂在抛光机的帮助下与漆面发生摩擦，起到清除漆面的污垢，打磨光滑漆面，磨平表面的细化横的作用。但是抛光会把车漆打薄，一个正常的车漆最多只能抛光6-10次左右。