据测算，目前我国各类工程机械设备、汽车、船舶和飞机火车等大型机械每年产生的废机油达2500万至3000万吨，其实，这些废润滑油经过适当工艺处理，除去变质成分及外来杂质污染物都可以成为再生润滑油，这种方法无论从技术、环境保护、资源合理利用以及经济角度看都是一种合适的处理方法。但是据相关部门统计，目前废机油的回收利用率只有20%，那么这些废机油究竟去了哪里呢？
废机油更换下来以后因为经济价值异常低，导致其向来处于“废物”的地位。对于小量的废油人们往往不太重视，顺手把它们倒入河道、野外空地或垃圾箱中。这种办法会造成对环境的重大污染，而且浪费资源，研究表明一桶(容积200L)废油倒入水中能污染3．5平方公里的广大水面。
我国《固体废物污染环境防治法》规定，将危险废物混入非危险废物中贮存的，未经安全性处置，混合收集、贮存、运输、处置具有不相容性质的危险废物的，未采取相应防范措施，造成危险废物扬散、流失、渗漏或者造成其他环境污染的，处一万元以上十万元以下的罚款。将危险废物提供或者委托给无经营许可证的单位从事经营活动的，处二万元以上二十万元以下的罚款。同时，无经营许可证或者不按照经营许可证规定从事收集、贮存、利用、处置危险废物经营活动的，由主管部门责令停止违法行为，没收违法所得，可以并处违法所得三倍以下的罚款。
做好废机油再生是业内共同努力的事情，我国润滑油和基础油市场依然长期向好，国内的油不能满足市场的需求，这就需要进口来补充。预计每年将进口200万吨以上。如果我们进行废机油的再利用，就可以彻底解决这部分差距，也可以解决环境问题。