机动车报废后,车里的零部件都来到哪里?这也是许多 买车人关爱的难题。新闻记者了解到,根据国家有关标准,进行机、变速器、转为、窗框、前后左右轴这五大总程必不可少消毁外,别的零部件可以循环系统再运用。“再运用以前,首先要确保这一零部件是安全、可以应用的。”工作员说,车子零部件的循环系统再运用关键分三大类,一类是收购再应用的,车子虽然损毁,但一些零部件并没有问题,比如发电机组、保险杆、灯盖、储水箱等,只需沒有安全难题,详细可以做为二手零部件出售应用,“一些车系很老的,或是生产量非常少的车子,零配件很有可能难以购到”。
报废车辆隐患多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低,隐患处处存在、时时存在,严重威胁着过往车辆和行人的安全。
报废车改头换面,以次充好。一些报废车辆到了报废年限,通过、更新车身颜色等投机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起,让购买者无法辨认。
观察防火墙有无火烧或者熏黑的痕迹。一般发动机舱由于高温的工作环境,燃烧的概率明显的大于其他的地方,所以当车辆发生燃烧时,防火墙是被烧的地方,一旦被烧,肯定会留下蛛丝马迹。还要检查一下下隔音棉是否存在以及是否有烧焦的痕迹。
老旧车是指使用时间较长,污染控制水平较差,未达到国家第四阶段排放标准的车辆,包括微、小、中、大型载客汽车,微、轻、中、重型载货汽车,中、重型半挂牵引车,中重型专项作业车,低速货车和三轮汽车等。