记得大学的时候刷过一阵子阿兰·德波顿，他有本主题看起来很奇怪的书叫《机场里的小旅行》，讲他受邀驻扎英国希斯罗机场航站楼，关在里面整整一周写下的所看所想。
在他看来，“机场最富有魅力的地方，无疑是航站楼里到处可见的屏幕。望着这些屏幕，我们可以想象自己在一时冲动下走到售票柜台前，然后不到几个小时，即可出发前往某个遥远的国家。屏幕上的各个目的地没有任何说明描述，却因此更在我们内心激起怀旧与渴望的情绪：特拉维夫、的黎波里、圣彼得堡、迈阿密、经由阿布扎比转机至马斯喀特……每个地点都承诺着不同于我们既有人生的生活形态”。
户外墙体广告的类型多种多样，从不同的角度可以将户外墙体广告分为不同的类型，比如从媒介特性来看，可将其分为交通类户外墙体广告、生活圈户外广告等。而从品牌的传播目的出发，户外墙体广告大致可以分为两类：创意型广告和内容型广告。创意型墙体广告的定义：这一类户外墙体广告以快速提高知名度为目的，能够帮助品牌迅速打开区域市场。随着广告的普及，视觉、创意是这一类广告更受欢迎，它善于用有创意、有震撼力的广告画面，吸引消费者的注意力，因此创意型户外广告是目前市面上普遍采用的广告内容。
没错，飞机场是每个城市中最特殊的隔绝的存在，它不眠不休地运转着，比24小时连锁快餐厅还毫无悬念。但机场也跟人一样，分三六九等，体面的可以豪华庞大到难以想象，寒酸的或许都没有学校一个足球场大。
去过好多个袖珍机场，都是下飞机后大家伙儿一齐步行走到出口，根本没有什么摆渡车和登机口廊桥可言，在坦桑达市坐13座小飞机去桑岛，从加尔各答飞瓦拉纳西，就这么提着行李上下飞机。
越大的机场，人多了就鱼龙混杂，安保也格外严格，尤其那些老被炸的，到伊斯坦布尔的欧洲机场时就提心吊胆地左顾右盼，希望自己火眼金睛能在人群中识别出某个心怀不轨的恐怖分子。
也有那种像印度火车一样不负责任的机场，从桑岛飞乞力马扎罗的时候，等了好久没check-in动静，跑去一问才被告知航班莫名取消了！在一个大家说着斯瓦希里语叽叽喳喳的地方，根本没有人管我，连个广播通知也没有！
飞来飞去旅行的次数多了，总能遇到那么些小概率问题，行李被丢、因为没有回程票被拒绝登机、错过飞机、异地备降、航班取消……也因为经常坐廉价航空，总是会在一些尴尬的时间点出发和抵达，去附近豪华酒店开间房睡几个小时不属于我的风格，于是在机场过夜成了家常便饭。