2007年6月15日，广州九江大桥被一装载河砂的船舶撞击桥墩，以致大桥坍塌200米，共造成8人死亡，直接经济损失4500万元。
6.15九江大桥坍塌事件虽然已经过去十多年了，暂且不论船只的过错，若大桥安装有桥梁防撞系统，还会轻易坍塌吗？
据资料显示，九江大桥的桥墩周围，并没有布置任何防撞设施，而除了20#、21#和22#三个通航孔桥墩之外，现有材料显示，其余桥墩的设计防撞能力仅有40吨。
也就是说九江大桥在没有桥梁防撞护舷的状况下，船只碰撞桥墩，桥梁安全没有实际保障。
我们这里不讨论大桥设计的防撞能力，若大桥安装了由衡水胜特科技有限公司研发的新型柔性复合材料桥梁防撞护舷，情况会怎样呢？
新型柔性复合材料桥梁防撞护舷，是附着在桥墩周围的桥梁防撞设施，该设施由柔性复合材料制作，其内部结构填充有高耗能闭孔材料，从材料到结构，具有的吸能耗能效果，当船只碰撞桥墩时，可以减少60%以上的撞击力，而且还可以把船只“弹出”，避免船只继续向桥墩进行撞击。
新型柔性桥梁防撞护舷还具有以下优点：
1、耐腐蚀、耐久性、耐撞性、耐疲劳性能优异；
2、重量轻，运输、安装、更换方便；
3、新型柔性桥梁防撞护舷可设计成自浮式或者固定式，可根据桥梁的实际情况和通航船只订制；
4、由多个独立的单元组成，连接形式好拆装，维修更换方便；
5、外观可设置成醒目颜色或反光型式，提高桥墩安全性。
虽然说6.15九江大桥坍塌事件，是由多种原因造成的，但是若单一从桥墩防撞这一方面来说，若大桥采取了新型的柔性复合材料桥梁防撞护舷，情况就应该是另外一种场景了。
成功案例
衡水胜特科技有限公司为南海明珠大桥安装的固定式复合材料桥梁防撞设施。
1.南海明珠人工岛用海总面积约459公顷，其中陆域面积为256公顷。按照“两港、五区”的空间结构，即建成南海明珠人工岛将建邮轮母港和游艇码头港，划分为邮轮综合服务、主题游乐、商务休闲、康体度假区和游艇及水上活动五个区。
南海明珠大桥，南起海口市西海岸滨海大道，北接明珠生态岛，全长2.343公里，全线按照城市主干道、双向4车道、设计车速60km/h的标准进行建设，项目投资6.2亿元。其采用固定式复合材料桥梁防撞设施安装与桥梁承台四周。
2.衡水胜特科技有限公司为大冶湖特大桥订制安装的自浮式复合材料桥梁防撞设施。
大冶湖特大桥是黄石至阳新一级公路项目的控制性工程，南北跨越大冶湖，连接阳新县太子镇塘埠村和黄石市汪仁镇刘铺村，大桥全长3967米，桥面宽32米，设计双向6车道，时速80公里。全桥分南北引桥和主桥，引桥为30米先简后连预应力T梁；主桥为中承式钢管混凝土系杆拱桥，主跨跨径120米。
胜特公司根据客户要求为其订制生产了适合大桥的桥梁防撞设施。