空气喷油嘴的油址调节也是依靠改变供油压力来实现的，但由于雾化是靠空气喷散而不是靠嫩油本身的喷射速度，喷油压力要求较低，在满负荷下只要1.0-1.5 MPa(表压)就可以‘它的雾化质2则是依靠调节雾化空气的压力和流来控制的。试验表明:雾化空气的消耗率一般为嫩料的理论嫩烧空气址的4%.雾化空气的压力与嫩烧室内压力的比值大约为1.8.燃料流量的调节范围可达7%-100%.在低压负荷工作时.因雾化空气量对于嫩油且的比值更大，雾化质世反而更好，这种喷油嘴工作可靠性很高，即使应用于较脏的重质嫩料也不会发生堵塞，而且因油道内燃油的流速较低而不易磨损，雾化又比较稳定.因此对于嫩用重质燃料.它比机械式喷油嘴有突出的优点。
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