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土石方运输距离及运输方式按施工组织设计确定，运距以挖、填区的重心之间直线距离计算，也可按挖方区重心至弃土区重心之间的实际行驶距离计算，或按循环路线的二分之一距离计算，当弃、置土运距＞15km时，不再执行定额项目，按社会运输价计算。

土方开挖前应首先绘制土方开挖图，开挖图要标示出基坑上口线、下口线、垫层边线、基础边线、基底标高、深挖部分标高上下口线，以及所有线的平面位置。

土方开挖基底控制标高引至基坑内，在基槽侧壁做出标志。将基础周边1米范围的基底清理干净，做垫层砌防水保护墙，为基础施工创造条件。

土方开挖工程主要涉及到基坑的稳定安全及基坑（槽）底的标高、平整度等质量问题，实际施工中往往存在超挖或支护滞后的现象。对于有支护土方开挖工程，分层开挖厚度应按照现场实际条件和支护的设计方案综合考虑确定。

土方回填工程主要涉及到回填土密实度的质量问题，实际施工中往往忽略或省掉了回填土夯实或压实的细部环节，导致回填土方因密实度不符要求，经过一定时间后出现不均匀沉降或局部坍塌的现象。

土方开挖施工，包括松动、破碎、挖装、运输出渣等工序。石方开挖，除松软岩石可用松土器以凿裂法开挖外，一般需以爆破的方法进行松动、破碎。人工和半机械化开挖，使用锹镐、风镐、风钻等简单工具，配合挑抬或者简易小型的运输工具进行作业，适用于小型水利工程。有些灌溉排水沟渠的施工直接使用开沟机，可以一次成形。大中型水利工程的土石方开挖，多用机械施工。