中首重工混凝土搅拌铲斗投放市场早
中首重工混凝土搅拌铲斗投放市场早
中首重工混凝土搅拌铲斗投放市场早
我公司所生产的搅拌斗系列产品经过上百次试验,投入百万研发费用并成功申
请多项技术专利的产品,内部结构经过多次优化设计已经达到最完美状态,其中桨
叶式搅拌轴为主要搅拌结构,非连续性结构设计在搅拌过中可以通过更大更多不行星
规则尺寸的物料,更加不容易卡料而螺旋齿式结构在出现大颗粒物料时很容易发
生过卡死,搅拌吐片,耐磨衬板材质为中铬耐磨合金更加耐磨耐磨件均为市场通
用部件全国各地都可以买得到,并非焊接上去,螺丝掉即可更换,后期维护保
养更加方便。搅拌驱动结构为双马达双减速器设计两侧受力更为均衡,铲斗应力
减轻更不容易发生变形,,减速器结构为行星齿轮减速器,机构性能更加稳定,极大
减轻了液压马达负荷,使用更加节能密封结构为专利设计的密封结构,减速器使
用寿命更长,极大减少维护保养频率,铲斗结构设计适合市场95%以上的车型,因
为我们产品的运行压力和流量与装载机的系统完全匹配不会对原车系统造成影响
无需更换高压泵及配套的高压系统
低压力运行使得系统和车辆更加节能
我公司所生产的搅拌斗系列产品配用的液压马达为国内品牌的摆线马达
启动压力、过载能力、耐久性、性价比均高于市场其他厂家的柱塞马达,在经过众
多客户实际使用的反馈中发现:运行平稳性经济性、耐久性远远优于高压的柱塞
马达。我们的驱动是一套驱动系统,不仅仅只有液压马达配用的行星减速机也是
很重要的关键部件,减速器能有效的增大马达扭矩、减轻负荷,同时保证液压马达
的运行平稳性,双驱动系统使得搅拌受力更加均匀,铲斗结构更加稳定。最重要的
一点是我们的系统压力与装载机系统的压力完全相同,而柱塞马达更适合闭式液压
系统的高压大流量,对于开放式液压系统系统的装载机不适合对原有系统的损害
极大,危险比较高,并且柱塞马达需要的工作环境对于搅拌现场也不匹配,短期使
用并不会有什么问题,长期暴露在高粉尘的恶劣环境下会极大影响马达寿命,而且
柱塞马达的更换成本比较高,相比较而言我们完整的驱动系统要优于单独柱塞马达
搅拌斗装载机 搅拌斗铲车 小型装载机搅拌斗混凝土搅拌斗 铲车搅拌机自装自卸搅拌运输合为一体，简单说是把装载机的铲斗和强制式单缸混凝土搅拌机结合起来的一种新型机械，可应用于混凝土施工领域的工作。
效率高
作业快：铲入力及车速的合理分配，确保快速高效的作业。
转向活：负荷传感转向系统，轻便高效。
动力足：双泵合流，动力利用更充分。转向泵流量优先供应转向系统，多余流量并入工作系统，实现双泵合流，降低工作泵排量，提高可靠性，节约能量，加快动作速度。
寿命长
关键铰接部位采用两级防尘，有效防止黄油溢出和粉尘侵入，减少销轴磨损，延长使用寿命，降低使用和维护成本。
耐磨刀板、斗齿，寿命更长久。
结构超强
重载超强结构设计，板材厚，强度高，真材实料，刚猛彪悍。
关键结构件均采用有限元分析，确保满足各类险重工况。
驾驶舒适
变速操纵具有档功能，减少作业换档频率，提高作业效率。
工作装置动作为先导控制，控制，操纵舒适。
全方位可调座椅，以适应不同驾驶员的操作需求。
每款装载机，铲车都有磨合期，装载机在磨合期内使用*的要求可以归纳为：加强培训、减轻负荷、注意检查、强化*。只要*并按要求对装载机实施磨合期的*与*，就会*早期故障的发生，*使用寿命，*作业效率，式机器为您带来更多收益。
搅拌机作业时工作装置应能保证：当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时，连杆机构使铲斗上下平动或接动，以免铲斗倾斜而撒落物料；当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时，铲斗倾斜角不小于45°，卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平
1、下开口式搅拌铲斗装载机使用方便，省工省时一机多用。
2、下开口工装载机搅拌铲斗利用成熟的装载机生产技术和强制式混凝土搅拌机生产技术，把强制式混凝土搅拌机经过改装安装在装载机的铲斗位置，利用装载机的液压传动装置驱动搅拌机工作，既可发挥装载机方便的移动性能和自行上料、卸料的优势，又可以利用强制式混凝土搅拌机的拌合功能，一台机械即可实现上料、拌合、转场、卸料的多重功能。克服混凝土工程施工过程中使用机械多、人员多、占用场地大、对电源依赖性大等缺点，实现一机多用，灵活活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，节能减排。
3、下开口式搅拌铲斗装载机是利用一台装载机把铲斗部位拆除，安装上铲斗式搅拌缸及其配套系统就是一台装载机铲斗式混凝土搅拌机，实现自行上料、拌合、转场、卸料功能。
4、下开口式搅拌铲斗装载机拆除搅拌缸及其附属系统，安装上铲斗又成了一台装载机，发挥装载机的功能。
作业快：铲入力及车速的合理分配，确保快速高效的作业。
转向活：负荷传感转向系统，轻便高效。
动力足：双泵合流，动力利用更充分。转向泵流量优先供应转向系统，多余流量并入工作系统，实现双泵合流，降低工作泵排量，提高可靠性，节约能量，加快动作速度。
变速箱是轮式装载机重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现装载机的前进和倒退挡，并可实现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应装载机作业和行驶的需要，便于发动机的起动和停车安全。
现有的混凝土制作过程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例装入传统的搅拌机中，由交流电源驱动搅拌机工作，对混凝土原材料进行搅拌。完成后再将成品混凝土从搅拌机中卸出，装入运输车，将混凝土运送至使用地点过程繁琐，费时费力，对交流电源的依赖大，不利于野外施工，同时也增加能耗。本发明的目的是针对上述混凝土施工过程中存在的不足提供的一种新型机械。一台机械即可实现传统混凝土施工作业的上料、拌合、转场、卸料功能，有效提高工作效率。
搅拌机作业中，如发现故障不能继续运转时，应立即切断电源，将搅拌筒内的混凝土清除干净，然后进行检修。在混凝土搅拌机使用中，切勿使砂石落入机器运转部分中去，以免使运转部件卡住损坏。上料斗提升后，斗下不能有人通过或停留，以免制动器失灵发生意外事故。如必在斗下检修或进行清理工作时，强行停机并将上料斗用保险链条拉牢。
带搅拌斗装载机使用方便.省工省时一机多用.是您发家致富的好帮手 可以提供操作视频
中首重工装载机搅拌机具有结构简单、使用方便、操作者劳动强度低、工作效率高、无需电源的特点，适合小场地、野外混凝土作业，一机多用，有效提高工作效率，是混凝土施工工程的理想设备。