捷狐锂电：2019年中国锂电池市场现状及未来发展趋势预测！
在国家各种支持政策的刺激下，我国新能源汽车产量快速增长，对动力锂离子电池的需求量将超过140亿瓦时左右，再加上电动自行车对锂离子电池的需求，2015年动力电池市场规模将超过250亿元，IT用锂离子电池市场约为640亿元，储能用锂离子电池市场为30亿元，2015年我国锂离子电池产品销售收入估计约920亿元，同比2014年增长28%以上。
2010-2015年中国锂离子电池产业规模情况
锂离子电池未来的重点应用领域将集中在电动工具、轻型电动车、新能源汽车和能源存储系统等，这些领域内的产业规模将在未来几年保持成倍的增长趋势，将刺激锂离子电池需求。预计未来几年，锂电池行业的市场容量将保持稳定的增长，到2022年我国锂电池行业的销售收入将达2129亿元。
2016-2022年我国锂电池行业销售收入
中国正式公布燃油车退出时间表
据了解，国内燃油车的退出时间将根据车型、区域以及阶段三个步骤来划分，首先我们看一下最先退出的车型有哪些，最先退出的车型为公交车、出租车、财务车、网友车、通勤车等，这些车辆将在2020年也就是明年，开始在北京、上海等大型城市率先退出，全面退出时间大概在2030年，我国将全面退出这几款燃油汽车。
而私家车的退出时间依次是北京、上海、深圳再到天津、杭州、广州等，这里是按照区域来退出，像北京上海这些特大城市为最先退出，西北、东北等区域为最后退出，全面退出的时间给十年，也就是2030年开始依次退出，到2040年之前全面退出完毕。退出顺序依次是人口经济发展最多的区域最先退出，乘用车商用车类型其次退出，最后是私人领域阶段的退出。在2050年时，纯电动大概就会占领市场百分之八十五左右，也就是说，从明年开始燃油汽车会依次退出，至2050年之前，燃油汽车和电油混动汽车会大致全面退出完毕。
其实我国燃油车退出时间已经算是较晚的了，最早退出燃油车时间的是意大利罗马，据了解，意大利罗马的燃油车全面退出时间在2024年。