润滑油对摩擦学的巨大作用
机械是人类生产和生活的基本要素之一，机械工程在整个技术体系中占有基础和核心地位。摩擦学是 机械工程的重要研究领域之一，1966年摩擦学创始人Jost教授提出的Jost报告公开发表，提出了摩擦学的 概念‘9蹦bology”。摩擦学是研究作相对运动的相互作用表面及其有关实践的科学与技术。其主要特征，一 是以研究自然界普遍存在的摩擦、磨损、润滑现象为主要内容的普适性很强的基础学科；二是以节约资源、 能源、提高效益为重要目标的实用性很强的应用学科。 摩擦消耗了世界一次能源的l／3以上，磨损导致了60％的机械材料损耗，润滑是减小摩擦、降低或避 免磨损的最有效途径。
据英国、美国、德国等国家的统计，每年与摩擦、磨损有关方面的花费大约占国民 经济年生产总值的2％～7％。英国估计每年应用润滑技术节省的费用为20—22亿英镑(2005年)。美国的车 辆发动机及传动系统减少摩擦、磨损，每年可节约1200亿美元(美国能源部，1999年)。我国80年代《全 国摩擦学工业应用调查报告》：根据对冶金、石油、煤炭、铁道运输、机械五大行业的调查，1984年我国 在摩擦、磨损、润滑方面的节约潜力为176亿元，约占国民总产值的1．37％。2006年中国工程院启动了《摩 擦学科学与工程应用现状与发展战略研究》咨询项目：根据对冶金、能源化工、铁道机车、汽车、航空航 天、船舶、军事装备、农业装备8个领域调查，2006年全国(8个工业部门)消耗在摩擦、磨损和润滑方面 的资金估计为9500亿元。如果正确运用摩擦学知识可以节省的人民币估计可达3270亿元，占GDP的1．55％。 由于摩擦学所涉及的问题，与节约能源、节约材料、减少磨损、提高资源利用率和保护环境等密切相关， 成为我国走新型化工业道路和发展循环经济必须面对的科学问题，已受到科技界的高度重视，并且取得了 一些重要进展。
润滑油、脂是当前应用最为广泛的润滑材料，是机械装备可靠、高效、长寿命运行的最基本、最重要 保障，其技术水平与应用状况对国家经济的发展具有举足轻重的作用。随着我国冶金、水泥、汽车、风力 发电、轨道交通等重要行业的飞速发展和航空、航天、舰船、兵器等高技术工业的不断进步，新型大型精 密装备不断被设计、生产并被应用于愈发苛刻的工况，从而对润滑油脂产品提出了更高的要求。同时，随 着能源紧缺、环保污染问题的愈发严重，人们迫切要求润滑油脂具有更好的节能及环境友好特性。而我国 现有的油脂润滑材料与技术远远落后于国外先进水平，高档润滑油脂市场近十年来几乎为美孚、壳牌、嘉 实多等国际知名品牌占有，已成为限制我国工业技术进步的瓶颈之一。通过添加剂的分子结构设计及构、 合成制备方法、摩擦性能及摩擦化学行为机理、配方与应用性能等研究，丰富润滑添加剂设计及其摩擦化 学相关理论，在此基础上针对冶金、水泥、风力发电、轨道交通、航空、舰船等装备的摩擦工况及对润滑 油脂的性能要求设计制备可符合要求的高性能润滑油脂产品
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