枕木又名轨枕，木枕，防腐木枕，木质的轨枕，有时也泛指其他材料制成的轨枕；铁路枕木是承载物体；是用于铁路、专用轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的材料。只不过现在所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学。别看轨枕的模样单调划一，貌不惊人，它的作用可不小。水泥枕木既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。下面森安水泥轨枕厂家就带大家来学习一下铁路枕木的有关知识
一、铁路枕木的规格尺寸
常用铁路枕木的规格：
我国的标准铁路轨距为1435mm。
标准的枕木规格如下：
1、普通枕木：宽度220mm；厚度160mm；长度2500mm；
2、道岔枕木（普通）：宽度220mm；厚度160mm
枕木 ；长度2600~4850mm，以150mm进位，共计16个长度规格；
3、道岔枕木（标准）：宽度240mm；厚度160mm；长度2600~4800mm，以200mm进位，共计12个长度规格；
4、桥梁枕木：宽度220mm；厚度240、260、280、300mm；长度3000mm；
铁路枕木的尺寸
普通木枕：标准长度为2500mm，其断面形状分为I、Ⅱ两类，用于不同等级的线路上。
I类：宽度220mm，厚度160mm；
Ⅱ类：宽度200mm，厚度145mm；
道岔木枕：断面尺寸为两种标准；
75型标准为：宽度220mm，厚度160mm；长度从2600mm至4850mm，每种长度相差150mm，共16个长度规格。
92型标准为：宽度240mm，厚度160mm；长度从2600mm至4800mm，每种长度相差200mm，共12个长度规格。
桥梁木枕：其截面尺寸因主梁（或纵梁）间距的大小而异。
单线桥梁：长度3000mm，宽度200、220，高度220、240、260、280、300mm；
二、铁路枕木的特点：
铁路枕木是承载物体，是用于铁路、专用轨道 走行设备铺设和承载设备铺垫的材料。它们弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好。扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便，木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。但其缺点是使用年限较短，消耗木材量大。为有效延长使用寿命，枕木一般必须经过注油防腐后使用。
三、铁路枕木的优势：
木枕轨枕 起先采用木材制造，木材的弹性和绝缘性较好，受周围介质的温度变化影响小，双块式轨枕环流线配套设备重量轻，加工和在线路上更换简便，并且有足够的位移阻力。经过防腐处理的木枕，使用寿命也大大延长，在15年左右。所以，世界上90%的铁路都使用木枕。但是，由于取材的原因，木枕的弹性、强度和耐久不够均匀，会加大轮轨动力作用，并且要使用大量的木材。铁路枕木的使用寿命短，其失效原因很多，主要是腐朽、机械磨损和开裂。木枕由于易腐朽，在上道前要经过防腐处理。未经防腐处理的木枕称为素枕。中国木材资源较缺乏，价格贵，在主要干线上已逐渐被混凝土枕取代。
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