燃气发生器采用了由三块径向板件组成的防振隔板4及设置在喷注器周边的一圈声腔5,，以保证其燃烧稳定性。在涡轮入口的燃气流中，任一点的燃气温度与额定值的偏差不得超过±42K。

点火器在发动机启动时工作3s，产生高温燃气，点燃液体燃气发生器中的推进剂。

RD-119发动机的燃气发生器采用了热分解方式。燃气发生器由外壳、插入部件、点火药与点火器组成。外壳由壳体1和外盖9组成。壳体与盖均用耐热合金制成，在壳体的底部焊有转接管19，后者将燃气发生器与涡轮的喷嘴集气环相连；还焊有套管嘴2，通过此管嘴将燃料（偏二甲肼）导入燃气发生器中。

燃气蒸汽发生器相对常规的燃气蒸汽锅炉优点是：

1、燃气蒸汽发生器从点火到出蒸汽只需2-3分钟即可，而普通的燃气蒸汽锅炉需要20分钟以上。

2、燃气蒸汽发生器结构紧凑，占地面积小不需要搭建锅炉房。

3、不需要和政府部门打交道，因为燃气蒸汽发生器正常水位水容量只有27升不在锅炉技术监检范围之内，所以也不需要专业的锅炉工人，实现全自动操作一键启动。

燃气发生器是适用于航空航天、舰船、石油及汽车工业等领域的燃气生成装置,具有应用范围广、种类多等特点,受到了各行各业的关注。通过对国内外的大量文献进行分类总结,分析了燃气发生器的应用研究领域。根据其工作原理进行了分类,系统阐述了各类燃气发生器的工作特点及研究进展,对各类燃气发生器在应用过程中存在的技术难点和发展前景进行了简要分析。