燃气发生器只提供燃烧气体，并不对外直接做功。在某种意义上讲，火箭发动机及喷气发动机也是一种燃气发生器，它们产生的高温燃气通过尾喷管，变成高速气流喷射出去, 推动火箭或飞机前进。自由活塞式内燃 机的自由活塞部分也是一种燃气发生器。

顶盖形状为一个球冠，材料为钢。顶盖与中底之间形成的燃料腔很小，这样设计的目的主要有：

①使燃气发生器启动性能变得更好。在发动机启动时，点火剂要经燃料腔进人燃烧室，燃料腔小可使点火剂迅速充满燃料腔而进入燃料喷嘴，实现迅速着火，并减小对点火剂量的要求。

②可减小发动机的后效冲量。当发动机关机时，在燃料腔中积存的燃料少。

燃气发生器的身部由钎焊圆筒段、球壳、出1：3管和过渡段等零、部、组件组成。

两个燃气发生器采用了双组元同轴管式喷嘴。在每个喷嘴中，氧化剂通过中心孔喷出，燃料则通过周围的环形缝隙喷出。需要对每个喷嘴进行液流试验，必耍时进行返修，以保证一定的推进剂组元混合比。喷嘴的数量很多，可以保证推进剂组元混合比在喷注面上分布均匀。

电热发生器

在电子、食品、制药、印刷、包装、清洗、热处理……各行业有十分广泛的应用前景。电热送风机以其简便、灵活的特点，是热风输送炉、干燥炉、烘箱、封装机等自动化机械的经济之热风源配置

巧妙风洞设计，空气从螺旋电热丝内/外侧均匀通过，热交换近，风压损失少，流量少可加配控制箱控制温度

发热芯带有防炙热罩及防干烧保护装置，充分保证出

风口设置K型热电偶，直接检测控制，出风温度恒定

多纤保温棉隔热减少损耗，坚固机壳，使用可靠，并可长期保持高温工作

连续使用温度可达350℃，应用广泛

循环型应用专利设计的散热装置，持续进风温度可达230℃

基本配置只含加热，电机及保护器之接线端子，不带控制箱。可加配简便控制箱（带PID数显温控表）